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上海暂停的不止是五菱宏光MINI EV的绿牌,还有这些“冤大头”!

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发表于 2021-5-8 16:35:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,有消息传出“五一”后10万元以下或长4.6米以内的上海新能源车将不再送绿牌,网友也爆出相关的截图称如果到时候不能上牌就退款了,这消息一出还真让人有点摸不着头脑!
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联系当地该汽车品牌4S店工作人员获悉,虽然上海新政尚未公布,但该确实品牌旗下A0级纯电动汽车“确实已无法上绿牌”。

要知道,车型定位一般需要多维度界定,若笼统地单从车身长度出发,一般认为3.7米以内为微型车;3.7-4.3米为小型车,而4.3-4.6米为紧凑型车。
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如果这新政真的确定“10万元以下或长4.6米以内的上海新能源车将不再送绿牌”,那将一棍子“打死”绝大多数紧凑型以下的新能源车,甚至有诸多网友表示“这妥妥的就是针对五菱宏光MINI EV”“精准打击A0、A00级”。

那可不是,不管是2917mm-2920mm的车身长度还是其2.88万-3.88万元的售价,显然五菱宏光MINI EV将是此次上海绿牌新政的重要靶点之一。
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当然,除了五菱宏光MINI EV外,还有很多车型都难逃厄运,我们来看看上海3月份的上险量的前20名就知道了。荣威eRX5 PLUS、哪吒V、荣威Ei5、小鹏G3、欧拉好猫等五款车均不满足车长这一规定。
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除了榜单以外的,还有其他“冤大头”,比如一汽大众ID.4 CROZZ、上汽大众ID.4X、广汽AION V等等,这些“正经”的新能源车都不享受免费牌照了?

这新规真是很迷?!实在是搞不懂,关于此事你咋看的呢?

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发表于 2021-5-8 17:13:00 | 显示全部楼层
上海车牌现在一块要十万块,估计是五菱这个小车几万块钱就来抢路权既得利益者心里不平衡了
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发表于 2021-5-8 17:17:12 | 显示全部楼层
庆幸自己在大广州~~~
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发表于 2021-5-8 17:35:15 | 显示全部楼层
我觉得主要是道路资源限制,类似这种小尺寸的新能源价格都非常低,普通人均可轻松入手多台,新能源车牌目前免费上,那么问题来了行驶道路和正规停车这些车都是沾边的,肯定会造成市区内大量的车辆堆积,所以出了这个价格和尺寸限制,其实没有美化大都市的想法,纯粹一刀切的执政方式,简单粗暴。
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发表于 2021-5-8 17:36:06 | 显示全部楼层
上海很多人买这个纯粹就是为了占车牌,现在就是要把这条路给堵了,要求10万以上可以减少占车牌的
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发表于 2021-5-8 17:36:42 | 显示全部楼层
穷鬼不准买车,应该学滴滴车标准,不是上海户口,没有30万以上,不是B级车,不准上牌
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发表于 2021-5-8 17:37:30 | 显示全部楼层
ID.4 X刀法精准,索尼直呼内行!
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发表于 2021-5-8 17:38:19 | 显示全部楼层
其实就是为了特斯拉,车太便宜交的相关的税太少,穷人不配开车
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发表于 2021-5-8 17:39:55 | 显示全部楼层
我只想说按照长度和价格一刀切,有些许草率
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发表于 2021-5-8 17:40:49 | 显示全部楼层
账号已注销 发表于 2021-5-8 17:39
我只想说按照长度和价格一刀切,有些许草率

特斯拉车长4.694米
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