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53小时订单破万的小鹏P5 值得入吗?

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发表于 2021-4-26 17:32:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
相信大家最近对小鹏P5在上海车展开启预售的53个小时里,累计订单量破万早有耳闻,所以很多人就在后台问小编说,这小鹏P5到底值不值得入手?
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说起这车,小编就想起小鹏董事长何小鹏在上海车展上介绍这款车亮点(噱头)时所说的一句话“除了不能洗澡,啥都能在车上完成”,这话一出让小编对这车可是充满了期待,当时台下的观众也是产生了极大的兴趣,那让我们一起来看看这款车是拥有啥黑科技?有啥新卖点?
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此前上市的P7定位的是个性、运动,而这更紧凑的入门级小鹏P5则打造为年轻人“23小时智能第三空间”,这个定位还真的新颖,这所谓的第三空间也就是说居住、工作外的(那第24小时是洗澡?哈哈哈,开玩笑)
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所以这小鹏P5也就有了除A点到B点的作用外,更为智能化的车上娱乐,因此首次搭载了高通骁龙SA8155P车规级芯片的车型,全系标配最新Xmart OS 3.0车载智能系统,据说能够借此打造出一个应用于我们更多车上生活场景的智能生态体系。
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在这个智能生态体系下,小鹏P5前排座椅可以放倒,与后排座椅“合体”变成超长脚托座椅。

还或许可以在车上呼呼大睡,在功能上这个车加入了睡眠模式、影院模式,在官方宣传中还能「配合18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能等,未来可能成为用户的亲子娱乐室、自由K歌房、深夜看球吧。」是不是觉得很不可思议,这一切竟然会在一台紧凑型级别轿车上实现,小编是很难想象到。不过可以想象到的是,未来我们所驾乘的车辆功能肯定是越来越丰富,渗透到我们生活中的点点。
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智能化是小鹏强调的重点,此前对外宣传小鹏P5时这么多空间和舒适性都没提及,反而更多的是把「全球首款搭载激光雷达的量产智能车」作为最大的噱头。

所以在硬件上是下了很大功夫,告知系统硬件各种高清摄像头、毫米波雷达、超声雷达、激光雷达等应有尽有,软件层面则搭载XPILOT 3.5系统。
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而关于P5的动力、电池等信息则官方信息较少,仅透露该车的NEDC续航里程为600km的水平,具体交付时间将要在2021年的第四季度。
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说了那么多,肯定大家最为关心的是P5的价格,但小鹏官方尚未公布具体的售价,从小鹏P7指导价22.99-40.99万元,G3售价则在14.68-19.98万元之间,猜测这款车顶配应该是低于20万。

至于这款车值不值得入手,从目前的信息来看,这车还是相当吸引眼球的,但具体的还是得等售价的落实才能真正做一个判断,对于这个车,大家觉得如何?

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发表于 2021-4-26 18:00:36 | 显示全部楼层
说实话,明明比,比亚迪好看的吧,比亚迪的定位市场永远给我一种10万块钱的感觉
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发表于 2021-4-26 18:01:29 | 显示全部楼层
感觉回到G3的水平了,p7好看很多..
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发表于 2021-4-26 18:02:30 | 显示全部楼层
前排座椅放平很实用
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发表于 2021-4-26 18:05:13 | 显示全部楼层
座椅放倒必须符合人体工学才能睡觉吧
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发表于 2021-4-27 09:54:43 | 显示全部楼层
坦克还要靠抢呢,接收这么多订单 芯片有了吗
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发表于 2021-4-27 10:12:10 | 显示全部楼层
这次小鹏有点厉害哦
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发表于 2021-4-30 09:36:03 | 显示全部楼层
强烈建议老干妈造车,要赶上最后企业转型的末班车
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发表于 2021-4-30 09:40:10 | 显示全部楼层
车上电子设备越多,越容易出故障,维修费用越高! 切实系着乘客和路人安全的交通工具,有必要智能化吗?把性命交给靠芯片软件控制的车辆你们放心吗?
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