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过完女神节，离一年一度的央视3·15晚会可就不到1周的时间了，想必不少车企早就如坐针毡，就怕“榜上有名”，而消费者就不一样了，这可是为消费者“伸冤”的大日子，重要性堪比春晚。
就2月份中国消费协会（以下简称“中消协”）所发布的《2020年全国消协组织受理投诉情况分析》来看，汽车及零件商品投诉34897件，投诉量仅次于食品，可见汽车消费问题不小。
去年2020年“榜上有名”的品牌是宝骏，2016款宝骏560车型召回4年仍频频出现变速箱故障问题，一经曝光，昔日“爆款神车”一下子就被推到了风口浪尖上，而今年晚会上被点名的又会是谁呢？会不会是事故频发的特斯拉？还是相继“沦陷”的新势力？
特斯拉依旧是“领头羊”？ 在新能源汽车领域，特斯拉可谓是傲视群雄，2020年更是以仅差450辆即可完成50万辆车的交付目标的战绩，与此同时，装配质量差、芯片减配、电池起火、刹车失灵等质量问题也是全年不断。
其中最受消费者关注的问题莫过于“刹车失灵、突然失控、自动加速事件”了，一年内冲入土堆、墙面、停车场以及加油站等新闻屡见不鲜，据不完全统计（数据来源新闻媒体报道），就2020年以来已发生了数十起，但特斯拉官方大多时候认为车辆并没啥问题，主要原因是驾驶员操作失误等。
最搞笑的是，面对南昌车主在专用充电桩出现的充电故障问题上“甩锅”国家电网的行为，好在最终被国家电网强势打脸，不然在特斯拉看来能甩出去的都不算自己的锅！
过去这一年特斯拉真的是问题多多，今年（2021年）2月农历新年前夕，市场监管总部等五部门终于“出手”了——就消费者反映的各类问题约谈了特斯拉公司，要求其加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益。
不仅“领头羊”特斯拉毛病不断，造车新势力也是质量良莠不齐，2020年先后在美股市场风光登陆的理想，也是出现了不少问题。
理想ONE断轴风波不断 理想ONE从2020年1月就开启了断轴风波，1月份，一辆理想ONE在行驶过程中与宝马碰撞，导致该辆理想ONE右前方凹陷，相比宝马的轮子完好，理想ONE的轮子就不一般了，右前轮几乎脱离；同年5月，一辆理想ONE右前轮和马路台阶发生碰撞，右前下摆臂球头脱落出现断轴，车主想推车但被理想汽车称与车辆质量无关给拒绝了；随后的8月份、9月份、10月份都发生了类似的“断轴”事故，要知道不到一年的时间内，连续发生5起可不是小事，引起不少消费者的各种吐槽。
11月份，理想汽车宣布对2020年6月1日及以前生产的车辆进行“硬件升级”，当然这说法引起了大众消费者的不满，随后道歉表示将启动主动召回程序，并向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心进行了主动召回备案。
随着理想汽车召回2020年6月1日前生产的10469辆理想ONE，这事情才告一段落。
四连烧的威马“不是一般火”
2020年威马也是发起了召回，当时还在感叹一个月“四连烧”，威马成危马了！据说是电芯供应商在生产过程中混入了某些杂质，导致动力电池产生异常析锂。在极端的情况下可能导致电芯短路，有起火风险，存在安全隐患。
好在2020年10月末威马主动召回了2020年6月8日至9月23日生产的搭载含有杂质电芯的部分2020款威马汽车1282辆。
当然，除了以上这些问题外还有续航里程“打骨折”、充电故障、售后服务等等问题的存在，车辆的质量问题关乎安全，如果安全得不到保障，那么就算再牛的车企跌到谷底也是分分钟的事。 | 
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发表于 2021-3-9 18:08:44
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