2020年理想one可谓是真能打,从2019年12月交付,不到7个月的时间就突破1万辆,15个月后又突破4万辆,创下了造车新势力的最快速度,2020年12月和2021年1月更是月销过五千,这不禁让人想到了它的与众不同——增程式,从不被看好到引领市场潮流,这个可算是“秘诀”了,但我们今天要说的不是理想one,要说的销量一直不温不火的观致汽车。 观致汽车作为高端品牌汽车的先行者真的让人有点怒其不争,销量不温不火,即使在宝能接手后也是一样,但却也保持着高速发展,这坚持的精神还真是可以!
近期,观致立了个2021年的“flag”,将在这一年推出5款新车,一款全新的紧凑型轿车以及观致5和观致7的2021款车型,还有2款增程式的车型。 虽然说理想one卖得好,但是市场对增程式车型依旧是褒贬不一,虽“续航焦虑”没了,但其油耗、保养等养车成本比纯电车型高出不少,所以观致的增程式让小编很是好奇。 了解了一下,观致的两款增程式电动车型将基于宝能自研的xEV平台打造。这xEV在去年9月北京车展就亮相过了,是宝能为适应电动化趋势全新推动的产品平台,可支持BEV(纯电动车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式混合动力电动车)等多种动力。去年11月,xEV平台首款车型已在西安基地下线了,预计这可能就是观致推出的新车之一,其余消息并不多,但还是让人挺期待的,不过这观致能做出啥水平我们还不知道。
而全新紧凑型轿车,据说其轴距接近凯美瑞,也就是说将近2825mm,看来这款紧凑型轿车会大得出乎人们的预料。 而观致5和观致7大家就比较熟悉了,观致汽车目前主销的车型来的,2021款车型应该就配置或者细节上小小“动刀”,不过这两款相比同级车型来说,配置算同比比较高的,但价格也不低,整体来说性价比一般,竞争力也一般,所以销量平平也是不无道理,咋不学学人家特斯拉做个开卷考呢?降一点价格这销量说不定也就上来了! 观致汽车一直不温不火,被宝能揽入怀后前景也是不被看好的,不过宝能集团倒是一直在探索中,对其产品阵容也是格外用心,今年这5款新车看着是花了不少心思,不过能不能让观致的销量节节攀升就要看市场的考量了,小编觉得这观致有可能也是一匹黑马,你咋认为呢?
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