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买ARCFOX αT送“北京绿牌”这可以救市?

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发表于 2020-12-21 13:50:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
车牌摇号绝对是北上广深的一大烦恼,但最难的莫过于北京了~

前段时间,北京摇号又出了新政策,有人欢喜有人愁的情况下,北汽新能源车使出了一个“杀手锏”——现在购买ARCFOX αT,即有北京绿牌可用

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北汽新能源汽车旗下高端新能源-ARCFOX极狐品牌于2020年北京车展亮相,新车ARCFOX极狐αT于10月24日在全国上市,售价24.19-31.99万元,新车拥有480/600/653km三种续航版本五款车型,这车本被寄予厚望,用来挽救2020年以来北汽新能源销量月月下跌的场面,虽说用来就市,但是其销量却是很让人失望。

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就乘联会的数据统计,ARCFOX αT在9月的销量为29辆,10月336辆,11月94辆。虽说还看不出来ARCFOX αT未来前途如何?但这新车上市销量很是惨淡,要用ARCFOX αT的销量来救市,那还真得想想该如何提升!这不依托得天独厚的北京汽车市场资源,其打出了这“杀手锏”。

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具体内容为:第一,提供为期三年的绿标使用合约,其中首年免年费,第二年第三年每年需支付1.2万元,三年共需支付2.4万元,每年平均为8000元。

第二,这块绿标的指标方为“北汽恒誉新能源租赁”,该公司为北汽集团下属控股的国有企业,指标的性质为“非运营”,这样雄厚的实力能够让消费者放心使用,所有权有保障。

第三,合约到期后,消费者可以自愿选择,可续可停,也能够及时过户,也可以提前解约,解约当年的费用按照每月1500元计算。

第四,这块绿标需要押金,行业标准为2-5万元,目前为该政策的推广期,仅需要1万元,这项福利限前50名。

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众所周知,北京车市绿牌真的是一牌难求,此次拿这么珍贵的北京绿牌出来,确实是很大的福利,也可见其困局之难,但是这买车送绿牌真得能带来市场销量吗?还得看看后续怎么发展,你咋看呢?
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发表于 2020-12-21 13:55:00 | 显示全部楼层
难喽!
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发表于 2020-12-21 13:58:37 | 显示全部楼层
北汽有好多槽点的说,但是这个送牌估计还是会有人去买,毕竟北京控制那么严,没办法的情况又需要车牌还是可以考虑的
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发表于 2020-12-21 14:04:45 | 显示全部楼层
还好深圳的绿牌没那么难
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