转眼10月又快到了末尾 那风吹的 让小E这个南方人 都觉得会面目全非 小E发现吉利集团还蛮应季的 这不 到了秋季 枫叶汽车就出了 首款换电车型 枫叶80V 小E查了查资料 这款车还没上市~ 与其他电动车不同 吉利出的这款枫叶80V 它不仅支持普通的充电插口充电 同时 还拥有非常快速的换电功能 为啥说拥有快速换电功能? 据小E了解 枫叶80V 采用的是吉利最新的GBRC换电平台打造 也是吉利集团中首款换电模式的电动车 废话不多说 给你们看看他长啥样~ 从外观来看 典型的全封闭式前格栅 格栅中间镶嵌着枫叶汽车的品牌logo 车标类似枫叶形状相当的应季 据悉 在尺寸方面 长宽高分别为4706/1909/1699mm 轴距为2807mm 在侧身可以看出来 隐约的与吉利嘉际开门方式相同 同时 采用了悬浮式车顶设计 让整体不显厚重 反而是更加活力四射 在车尾方面 采用了当今新能源汽车最流行的 贯穿式设计 直接简洁凌厉 两侧尾灯 采用了三角形灯组 与底部相互融合银色护板 完全不冲突 在内饰上 电池包并没有加入在其中 因此整体内部空间偏大 在动力方面 具体参数官方还尚未公布 目前可知的是 枫叶80V将拥有410km和500km两种续航里程的车型 凭借40kW的单电机 最高时速可达130km/h 此次枫叶汽车的 枫叶80V 现身在吉利集团自主研发的 首个智能换电站 据了解 吉利智能换电站 采用的是双仓单工位设计 配置39块电池 由智能无人值守 换电过程全自动 让小E惊奇的是 只需要90秒左右就可以完成一次换电 而换下来的电池直接就可以在换电站里自动充电 只要轴距在2700-3100mm之间的电动车 都能在此换电站进行换电操作 悉 如今吉利的换电网络在国内外同时布局 已签约换电站超过了1000座 并且计划在2025年 能达到将近5000座换电站的建设 这意味着什么!? 意味着吉利将实现 全国范围内 在个城市、城际、省际、高速路网 甚至是东南亚等全方面覆盖 要想知道 新能源汽车除了电池痛点 另外一方面就在于能源补给这部分 如今吉利的换电站服务推广 能大大解决新能源车的 充电难、充电慢、续航焦虑的困扰 如果今后换电站 像加油站一样全面覆盖 新能源汽车就不会再被人称为“电动爹”了吧
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