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9月17日消费者洞察与市场研究机构J.D.Power(君迪)发布2020中国新能源汽车体验研究。
今年是J.D.Power 发布中国新能源汽车体验研究(NEVXI)的第二年,该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。在纯电动车市场新车质量排名中,国内造车新势力蔚来,却超过了特斯拉,成为排行第一。蔚来汽车已连续两年获得该排名第一。这也从侧面反映了,车主品牌度满意度较高的蔚来汽车,在车辆制造工艺及整车质量把控方面,具有不错的实力。
该体验研究基于2019年5月至2020年5月之间购车的3267位车主真实反馈,研究覆盖20个品牌的40款车型,数据收集工作于2020年5月至2020年7月间在28个中国主要省份进行。共包含10大问题类别(配置/操控系统/仪表板、车身外观、车身内装、信息娱乐系统、座椅、驾驶体验、驾驶辅助、动力总成、电池/充电和空调)的236个问题点。
研究显示,随着新能源汽车市场发展步入快车道,新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大,国际品牌新能源汽车新车质量处于领先地位,自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车新车质量有待提高。研究还显示,国际品牌新能源汽车在车身外观、信息娱乐系统、座椅、动力总成和车身内装等方面均优于自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车,而自主新势力品牌在驾驶体验、空调和电池/充电等方面表现胜过传统自主品牌和国际品牌。
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