小E看过很多关于未来世界以及具有科技感的国际大片，但要在现实中看到具有科技感的“机甲兽”还是头一次！这不，广汽携带者他家的“机甲兽”埃安V在今年下半年登场，上市后的补贴售价在15-20万元价格区间；车型达到13款，续航里程有400、500、530与600KM，妥妥的任君挑选。 本次广汽埃安V定位属于紧凑型纯电动suv，在我眼里它可一点都不“紧凑”，看它的外观；中网格栅一改往日变成细长条装饰前脸，并且与两侧的大灯直接连接；两边的大灯采用分体的大灯造型提高设计感（有没有感觉就是“机甲兽”眼睛一样具有科技感！）。 看埃安V的后半部分，车顶采用了悬浮式车顶；埃安V主体都是以直线为主，突出了它“机甲”的特色：简约硬朗，车尾灯跟前脸车灯相互衬托，以锐利修长为主，车尾用线条与浮雕式尾灯相互勾勒下，层次与立体的感觉一下就凸显出来。 说完了广汽埃安 V的外观，不知道有没有车宝已经对他一见倾心，如果还没有的那咱们就继续来看看他的内饰方面： 小E在看到埃安V内饰的第一感受是什么！？是档次！不得不说在进入驾驶位的第一想法就像极了开宇宙飞船的样子，整体搭配了镀铬饰条与钢琴烤漆饰板来装饰内部，不得不说广汽对此款的用心！ 乘坐驾驶宇宙飞船的即视感，是小E在看到埃安V里面的双平联动大屏联想到的；尺寸大、整个界面UI设计搭配NORMAL驾驶模式，黑底蓝调的配色如同在太空中驾驶，除此之外，最先进的5G网络来为车机系统、车联网提供的快速支持！（是不是黑科技超级足咧） 在动能方面来看；埃安V搭载的是前置永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米，在速度达到120公里/时之后再提速，整车的动力输出会让你感到有些力不从心，但实测Aion V在封闭路段上一口气跑出了表显160公里/时的速度，并且还有余量。 不过，小E发现埃安V存在着一小些短板有待提升的啦。具体的话有以下几点： 一、在空间容量方面，埃安V后备箱的容积在与其他suv车型对比就会少许不足，后备箱地板高度稍微偏高，在一般拿大件的行李时就会有些吃力； 二、在整体架构方面，刹车整体会更加偏软许多，踩下去的那刻制动力不明显，只有在踩到一定深度后才会有明显的制动效果；其次就是底盘同样偏软，城市的行驶中虽然不会有晃悠的感受，但是在高速路面的接缝处行驶下，副驾驶位也是能很明显的感受到晃动的，所以底盘的稳定性也是有所欠缺； 三、在轮胎方面，轮胎对路段要求也比较多，在铺装较好的新泊油路上，轮胎的胎噪整体的优势是完全凸显，而在老路段或者是未修好路的地段就会听到很明显的胎噪。 写到最后；综合了咱们广汽“机甲兽”埃安V的好与坏来看总体，小E认为性价比还是很高的！在整体方面埃安V足够满足了一俩家用车的需求，外观是在同期新能源SUV车型里科技感最强并且最脱颖而出的；在中控方面有智能遥控泊车、5G联网、L3自动驾驶、AR实景导航等等黑科技技术，虽然有个别短板，但满足了现代人对于新能源suv车所需要的诉求，冲着具有颜值的“机甲兽”，整体来说已经是很完美了。
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发表于 2020-8-31 17:45:55
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