省着开不如开着省！这次吉利ePro家族省的可不止是钱

JRP · 发表于 2020-8-14 18:00:41

您发现了没？由于疫情的原因，买车的人居然多了不少！担心感染被隔离安危的角度来说买车真的是刚需~

但是真的要买车时又很烦恼，买燃油的吧每次加油有些肉疼，买新能源纯电车的使用成本低一些，还能解决部分地区限购限行，但充电与续航问题又是最大的焦虑点，此时，混动车型的低能耗、少排放、高性能的优势就尽显无疑。

致力于成为“中国混动圈的丰田” 且主张“省着开不如开着省”的吉利ePro混动家族肯定是您的不二之选，品类齐全，涵盖轿车/SUV/MPV多款车型，由吉利旗下热销的缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL升级所组成，价格从入门到高端，满足了经济、豪华、实用等多重用户需求，重点吉利打破了混动车比燃油车更贵的定律，真正做到“油电同价”，真的是实力出圈.

但真正让E哥我被圈粉的还有我以下要说的这些，别问我为啥知道那么详细，因为E哥我被邀请去试驾了！！！（允许我小小的炫耀一下）

说回正题，就拿我试驾的博瑞ePro好好给大家说一下被圈粉的原因，相信也会被圈粉的！

1.两大“黑科技”，“芯算”为王

目前混动车型电机普遍采用P2结构，P2同轴电机效率为95%；而这次吉利ePro家族带来的却是行业领先的P2.5架构，P2.5偏置电机效率为97%，电机效率当然是越高越好，越高意味着能量损失的越小，油耗或电耗更低；同时电机工作转速不受发动机限制，发动机与电机能同时工作在高效区，也能有效降低整车油耗。

好用省油就是这个架构的优势！这也是“ePro混动家族”能够“油电同价”的关键。

除了硬件之外，另一大黑科技是“算”，现在最炙手可热的AI技术，通过对车辆行驶期间能量回收、路况分析、驾驶习惯、充电习惯去监测和计算，实时分析为驾驶员覆盖全路段、全方位的出行方案，一方面智能调节电池电量，一方面自动选择最优的驱动模式，做到越开越精准，越开越省油，在后台不知不觉帮你最大程度地降低能耗，这对于新手、或者没啥方向感的小姐姐特别友好，新手上路也能妥妥的。

除了两大黑科技外，还是做了国内首创的恒温动力电池热管理系统，通过低温预热和高温冷却两种工作模式，确保车辆电池在环境温度为-30℃~55℃里均能够正常工作，有效减少外部气温对电池的影响。还有UDC双重电池管理，电机+高压电池和发动机+油箱双动力源，两者可自由切换协同工作，即便某一系统失效，也可自动切换至另一系统持续行驶，等于给行车安全加了“双保险”。

这两大黑科技是E哥实实在在被圈粉的原因，是不是你也认为phev混动在没电情况下会更费油呢？弱弱说一句，E哥我很长一段时间也是这么认为的，但是您看吉利ePro混动家族的“芯算”黑科技很大程度缓解了当前消费端所存在的痛点，它只会让你省上加省，所以你大可放心~

是不是你还想问只有我试驾的这台博瑞ePro才有这个黑科技“芯算”系统呢，不不不！这全系5款都有的。

2 .价格相当且还是颜值担当

当然，在这个看脸的时代，E哥对于颜值不是一般般的很注重！虽然“驾控担当”很重要，但是“颜值担当”也是要的！不得不说博瑞ePro颜值真的很在线~

前脸的盾型进气格栅中采用了吉利全新4.0直瀑式中网设计，并带有熏黑元素点缀。车头两侧的“宇宙之眼”LED灯组搭配前保险杠两侧外八字的散热口造型，让新车前脸整体更加时尚动感。

车身侧面变化不大，采用了溜背式设计，门板下方还加入了黑色饰条，搭配熏黑样式的多辐式17/18英寸轮毂更具时尚感。

车尾尾灯依旧采用官方称之为“时光之翼”的造型设计，横穿尾部将两侧尾灯相连接的镀铬装饰条也提升了车尾整体视觉宽度，下方排气则使用了双边共两出的设计，多边形的尾嘴造型更显动感。

相比外观来说，新款博瑞的内饰变化不是很大，基本上保持了老款车型设计，但是车内最大的变化是车机升级至最新的GKUI吉客系统，新增蓝牙钥匙功能，语音控制、导航和视听功能也得到了优化升级。

配置方面，新车配备了定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备厢自动感应开启、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等，安全配置上，将标配博世ESP9.3车身电子稳定系统。

这些都是在老款车型上进行优化升级调整，重点是增配还不加价！！！

全“芯”升级的博瑞ePro包括领享版和领耀版共2款车型，综合补贴后售价为16.98-18.38万元，还有多重好礼相送，首任车主终身免费基础保养以及电池电芯终身质保、电机电控8年或15万公里超长质保等，增配不加价真的是超值！E哥的心都蠢蠢欲动了！

值不值得购买呢？自博瑞上市以来就以大尺寸、大空间、高档次、不高的售价赢得了不少家庭甚至是公务、商务用车的客户，对于中国品牌轿车来说它是一款非常成功的车型，这回博瑞ePro还配备了独创的“芯算”e混动AI精算系统，价格优势和技术优势都摆在这，可见圈粉也是分分钟的事！

其实我觉得吉利也没啥精算系统，只不过他们做到了时时刻刻帮用户考虑如何在各种细节上去“省去焦虑”而已——买车省去“买新能源就得接受比燃油车的贵焦虑”；用车省去“加油多油费高的焦虑”、“剩余的电量能不能到目的地的续航焦虑”、“新能源车最担心的行驶过程中电池出故障的焦虑”；养车省去了“每次保养费用也不低的焦虑”、“用了几年电池若坏了自费换电池赶上新车价的焦虑。而厂家这种站在用户角度，解决用户切实“痛点”的贴心行为也才是我们用户所最需要的！你说呢？