搜索
查看: 26150|回复: 8

客车侧翻测试

[复制链接]

我的等级:高级会员

等级图标:Rank: 4

等级进度:

我的电量:575 度

发表于 2020-5-27 09:58:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
客车侧翻测试

回复

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:402 度

发表于 2020-5-27 10:00:48 | 显示全部楼层
没有速度的偏离测试,鸡肋啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:307 度

发表于 2020-5-27 10:03:05 | 显示全部楼层
静态侧翻和动态的能一样?
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:452 度

发表于 2020-5-27 10:25:34 | 显示全部楼层
车里有没有人,车是否在行驶中还有速度的问题都得考虑考虑吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:390 度

发表于 2020-5-27 10:35:02 | 显示全部楼层
我研究生做模拟,刚开始都得考虑什么都没有的理想静态状态,你们一帮没上学的倒是都挺专业哈?
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:481 度

发表于 2020-5-27 10:37:54 | 显示全部楼层
见习司机 发表于 2020-5-27 10:00
没有速度的偏离测试,鸡肋啊

静态测试只是其中一项,还有其他,综合分数
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:285 度

发表于 2020-5-27 10:45:47 | 显示全部楼层
动态也一样是需要达到这个角度才能侧翻,只不过是不需要这个坡度罢了,是在单侧受外力抬起的情况下达到这个角度。
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:254 度

发表于 2020-5-27 10:51:10 | 显示全部楼层
滾下山就算坦克都得死
回复 支持 反对

使用道具 举报

我的等级:中级会员

等级图标:Rank: 3Rank: 3

等级进度:

我的电量:424 度

发表于 2020-5-27 11:00:30 | 显示全部楼层
事实上发生事故都是一瞬间的事,冲击力更大,静态都如此,动态更可怕了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

下载app
快速回复 返回顶部 返回列表