第一家造车新势力出局！绿驰汽车卖身河南国投

肥猫

由于经营不善和资金链断裂，作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”，并在本月已经完成股权变更。河南省国投企业管理有限公司（以下简称河南国投）正式入主，并持股60%，成为绿驰汽车的实际控制方。

绿驰汽车科技集团有限公司成立于2016年8月，注册资本为13.5亿元，经营范围包括汽车科技专业领域内技术开发、技术转让、新能源汽车充换电设施建设运营、从事货物及技术的进出口业务、销售汽车等方面。
绿驰汽车集团创始人兼CEO王向银从1999年7月至2016年，在福田汽车集团任职的17年里，王向银先后担任福田汽车执行副总经理兼海外事业部总经理、福田汽车副总经理兼营销公司总经理等职务，后在2016年脱离福田汽车后，创立绿驰汽车。

河南省人民政府通过间接的方式获得了绿驰汽车的控股权，而国资入股造车新势力并成为控制方，这还是第一家。尽管有着河南国资的进入，但核心团队解散，量产车迟迟未能上市，绿驰汽车在一众造车新势力中已经可以说是率先“出局”。

老佛爷

融资稀少甚至没有，但谈起发展前景却是动辄几十亿投资，产能几十万，世界各地都要建厂，这就是造车新势力的共性！

李天涯

新能源，买比亚迪不香吗？

机车后生

坐等吃瓜，看大戏

纠结的甜瓜

前几天，E区有人就说新势力今年就要被淘汰90%，没想到来得这么快

陈小飞

欢送、欢送

小徐

净特么忽悠国人，有本事去把坦克，飞机，战机，火箭也做成电动，这麻批买回来不是买了个电动车是买了个电动爹，好好伺候去吧！

鉴真虾

从现在的环境看来，已经开始卖车的造车新势力还有得一搏，如蔚来、小鹏、威马、爱驰、哪吒、零跑等，还没出车上市的真真很难说了！

帅过王力宏

冬天不敢开暖风，夏天不敢开空调，又一个鸡肋电动车，各种参数都那么漂亮，希望能早点解决电池问题，