还有几天就上市突然召回，58万起售的奔驰首款电动SUV让车...

言车有徐

早就在说奔驰即将进军新能源汽车领域，不过却迟迟没有纯电车型发布，首款电动车也是酝酿了许久了，不少喜欢新能源车又喜欢奔驰的朋友对于奔驰的首款电动车可是心心念念很久了，好在如今新车售价已经被曝光，距离正式上市也还有几天了，不料情况有变！

售价曝光，首款电动车58万起售

日前，奔驰旗下的首款国产电动车售价遭到曝光，推测售价在58万左右，这个价格与之前国内媒体预测的基本相同。不过由于车辆会存在相关选装配置，目前还不能确定曝光车型的具体配置信息。

奔驰EQC已经今年在成都车展上开启预售，并将于11月8日在北京正式上市，并且还出现在第二十六批免征车辆购置税新能源汽车车型目录中，意味着奔驰EQC车型将在国内市场免购置税。

奔驰EQC在外观上很大程度的还原了Generation EQ概念车的设计语言。将提供两种前脸造型，封闭式中网看起来十分夸张，同时中网内部的镀铬装饰条以及中网周围的镀铬装饰看起来也很醒目。新车的头灯采用了较为大气的设计，贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网，突出了车头的整体感。

奔驰EQC整体轮廓仍然是和GLC相同的设计理念，国产车型相比海外版EQC略有调整，长度、宽度分别加长13mm、39mm，轴距均为2873mm，与GLC相同。车尾造型圆润，贯穿式尾灯组同样为"C"字形设计。独特的是EQC采用两个充电口，分别是快充和慢充，一个设在后翼子板，一个设在后保险杠。

在内饰设计上，奔驰EQC采用了最新的家族设计语言，并且还在此之上有着自己独特的设计，双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏看起来科技感十足，方形的空调出风口也比较的有型，别有一番风味。除此之外，新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系，相信用起来会十分的流畅。

奔驰EQC的动力系统与海外版EQC相同，由前、后两台感应异步电机组成，最大功率300千瓦（408马力），峰值扭矩760牛·米，官方公布其0-100km/h的加速时间为5.1秒。这对于一辆中型SUV来说，动力方面可以说是相当充沛了，满足日常驾驶肯定没有问题。但是搭载的三元锂电池组的能量密度低于市场上主流的中高端电动车，因此它的nedc工况下续航里程仅有408/415km，不过搭配5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，相信也是够用了。

不愧是奔驰，未上市就召回

除了曝光的售价以外，奔驰EQC还有另一个重磅消息，戴姆勒集团日前表示，在部分EQC车辆上，前轴差速器上的螺栓可能不符合耐久性的行业规范标准，不排除螺栓断裂的可能性，这一缺陷可能会中断前轴的扭矩传递，导致车辆失速，将对部分不合格的车辆进行召回处理。

距离正式上市也没有几天了，奔驰EQC就差这临门一脚就能正式上岗，却在这种关头被召回重修，这让大家还怎么放心的去购买这款车呢？不过这也十分的符合现在人们对于奔驰的印象，前不久出现的一系列事件也是证明了奔驰的部分车型的问题确实存在，并且4S店的处理实在是不得人心，或许直接由厂家召回处理还要更妥善一些。虽然奔驰的负面消息不断，但是也无法动摇销量不断增长的趋势，不过车型召回对于还未上市的车来说，肯定是有不小的影响的。

小编语

虽然奔驰EQC还未上市就开始部分召回，但是作为奔驰在电动车领域的首次尝试，也是可以原谅的，相信召回处理过后的奔驰EQC将会变得更加的完美。综合上奔驰EQC的所有配置来说，58万的起售价格还是比较的良心了，些许的瑕疵也是可以接受的。不久之后，这款奔驰EQC就会上市了，你会选择购买吗？