电动汽车充电时间久不等于浪费车主时间

山东十六弟 · 发表于 2019-9-23 11:55:22

撇开一二线城市地下车库充电桩，现在特斯拉、蔚来不都在三四线城市建自己的超充站吗，覆盖率应该会逐步上升，蔚来还在高速沿线服务区做换电。不过目前纯电最现实的问题还是充电速度和全国覆盖率（但确实在高速发展），应用场景暂时有局限性，但不能说纯电不好，至少这两年内，适合自己的车主肯定爽的。

安菲尔德 · 发表于 2019-9-23 11:59:53

睡一觉就把电充了，吃顿饭就把电充了，看场电影就把电充了……

焰赤阳 · 发表于 2019-9-23 12:00:35

只要续航够用，夜间充就行了

Bblue · 发表于 2019-9-23 14:04:53

续航够用，晚上充电或者卖电是不错的选择

农夫与烤鱼 · 发表于 2019-9-23 14:10:09

安菲尔德发表于 2019-9-23 11:59
睡一觉就把电充了，吃顿饭就把电充了，看场电影就把电充了……

商场里我还是喜欢插慢充啊

逆燕 · 发表于 2019-9-23 14:13:14

中国的电力资源太丰富了，石油资源太紧缺了，算算账就知道国家为啥要推电动汽车

曹东东 · 发表于 2019-9-23 14:17:55

反对自己观点的都是键盘侠

何必在意 · 发表于 2019-9-23 14:24:04

逆燕发表于 2019-9-23 14:13
中国的电力资源太丰富了，石油资源太紧缺了，算算账就知道国家为啥要推电动汽车 ...

还有巨大的谷峰用电差。这部分用完就很可观了

猪头万 · 发表于 2019-9-23 14:27:08

农夫与烤鱼发表于 2019-9-23 14:10
商场里我还是喜欢插慢充啊

我現在比較頭痛是我哥的歐拉用快充20分鐘就充完了，沒人排隊還行，有人排隊的話我難度電影看到一半出去挪車嗎…還好充電位排長龍的機會不大…充電樁特別是快充樁數量還是不夠啊…

会唱歌的小哥哥 · 发表于 2019-9-23 14:30:57

裸体充电是啥服务?