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所有伟大的开创，都源自于对未来的不断探索。新能源浪潮中，比亚迪始终以引领之势，开创国产新能源汽车工业的巅峰！消费者多元化的需求会催生出多样化的产品! Yes年轻，就该电动！比亚迪专为年轻人打造的车型e2，9月2日正式在深圳上市发布！ e2虽然并不属于“王朝车型”，但外观依旧由沃尔夫冈•艾格领衔的国际设计团队打造的“龙颜”设计语言，然而龙颜在细节上与王朝老大哥也有些许差别，Crystal Energy（焕能水晶）专属设计理念让e2非常具有辨识度，六边形的进气格栅内部采用了繁星的装饰，看起来科技感十足，不过发布会现场实车来看实际上整体是封死了，而前杠两侧的通风口是真实的，可以对前轮进行降温，从而使整个车头的设计看起来非常的霸道。e2整体外观紧凑小巧，其产品核心就是想通过小尺寸+更低的售价，与竞品车型展开错位竞争。另外作为比亚迪e系列的最新成员，e2定位于新一代智感电跨界车。 在内饰方面，新车的整体布局采用简约风的内饰，悬浮独立式中控台与座椅红黑经典配色十分醒目，并且在很多细节地方加以镀铬处理，让这台车看起来足够的精致有意思，配合三幅式多功能方向盘，让这台车有了足够年轻的资本。 中控区域搭载10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad，搭载DiLink2.0智能网联生态系统，集合了智能出行及娱乐于一体，这定然是要往年轻人的心坎里打了。 另外该车还采用了轻量化的设计，关于轻量化，这里给大家敲黑板！ 1、更高能量密度的电池。 想要减轻电池重量，很多人会想到减少电池数量。而比亚迪在e2上则采用了另一种手段，通过强大的研发能力来提高电池的能量密度。e2采用的全新三元锂电池，能量密度达到了160Wh/kg，更高的密度保证了更高的电池效率，重量却更轻。 2、全新的电驱系统。 电池重量降低后，比亚迪对电驱系统也进行了改造。得益于自主研发的优势，e2的电驱系统将进一步优化升级，使用比亚迪全新电驱系统，电机、电控、变速器高效集成，集成后体积较分体式产品降幅30%，重量降幅25%、功率密度提升20%。 3、更轻量化的材料。 动力系统的减重让比亚迪e2大大瘦身，但是这并没有让比亚迪停下脚步。得益于LBC轻量化平台的优势，比亚迪e2车身结构进一步的优化，用了最前端的激光焊接技术。同时采用强度更高，质量更轻的高强度钢，在减重之余，安全性也有所提升。 轻量化后的比亚迪e2所具备的优势是不言而喻的。一方面带来了更具优秀的驾控性能，另一方面在续航和能耗方面，同样带来了一定程度的提升。 动力方面，比亚迪e2全系搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，另外在还有136马力的电机可选。这得益于比亚迪e平台技术的不断成熟，下放到e网的产品也依然能够继承王朝车型的高品质特点。其高集成化和高强度钢材以及各种轻量化材料的使用让e2的整备重量和续航里程都实现了同级优秀水平，仅凭1250kg的车重，比亚迪就把e2的续航做到了402km的超长续航，可见拥有全产业链布局能力的车企对于成本和技术的把控已经实现了多么恐怖的进步。 在安全配置上，比亚迪e2搭载了博世ESP9.3（电子车身稳定系统）、EPB（电子驻车制动系统）等多项实用的安全配置；同时部分车型还搭载了同级少见的雨雪驾驶模式、胎压监测和倒车影像等，为比亚迪e2打造了新能源行业安全出行的新标杆！ 说了这么多，可能最让消费者关注的点依然还是续航里程。除此之外，e2在整车刚性与安全性大幅提高的基础上，车重的减轻还带来一个好处就是电耗的降低，让用户以更低的成本用车。比亚迪e2依托专业e平台，行车能耗最低可达到10.9kwh，另外两个续航版本综合工况续航里程（NEDC）分别达到了405km和305km；同时e2还全系标配了便携式充电连接装置，直接借助于家用的220V插座进行对车辆充电，可缓解应急充电问题，只是充电效率偏慢一些，但是有总比没有强，目前很多车企还没有考虑到这点。在快充模式下，从30%到80%只需30分钟。根据官方的测算，用车成本每公里低至0.052元。该车基于比亚迪e平台技术打造而来，非营运车辆整车保修期为6年或15万公里，核心零部件8年或15万公里保修，动力电池电芯终身保修。 除此之外，在今天上市发布会上所公布的售价可以看出，比亚迪对待消费者，依旧是诚意满满！ 写在最后： 100多年前，自汽车发明以来，引发人类出行的历史性变革。如今，比亚迪汽车，以世界顶尖的精致工艺与新能源前所未有的创意和革新，以“向新而行”引领天下之势。Yes年轻，就该电动！我们期待，比亚迪汽车将在不懈创新的道路上，给世人出行创造更多激动人心的传奇！
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发表于 2019-9-3 09:30:49
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