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来到Haley的工作室，就像走进一家咖啡店，房顶高, 简洁敞亮. 摆放整齐的沙发，没有太多装饰, 窗子多, 桌面比较大，她说，这是她喜欢的装修风格，给予人足够大的空间，去放松、去思考。 Haley长着一张娃娃脸，很多人都说她像一个幼儿园老师，但其实不是，她是一名设计师。 那时她初出茅庐，在几家广告公司当过设计，每日奔波于老板和客户爸爸之间，熬夜通宵是家常便饭。出于工作需要，她的创意设计几乎都是围绕着客户的需求来，自己能发挥的空间极其有限。 “有了男朋友后，就不想过只有工作没有生活的日子。每天我都在重复着一样的生活，看似枯燥，看似充实，但我总觉得不应该是这样的。” 工作两年后，她产生了自己开工作室的想法。但是自己创业，也意味着承担相应的风险。 2年前，Haley在上海成立了自己的设计工作室，当然，大部分费用还是来自父母的资助，在这一点上，她非常感激她开明的父母，不仅能尊重她的任何决定，并且身体力行地支持她的工作和想法。许是在这样自由和顺利的环境中成长，Haley看着比同龄人更年轻一些，常常让人误解，以为她不是老练的设计师。 “最好的设计是以人为中心的设计。” “自己开工作室后，我就越来越多地开始认识到，你所设计的产品要以你的用户为中心，这一点很重要。这不仅能让用户更快乐，也能降低你的成本，同时你能获得创造出价值所带来的认同感。” “优秀的设计师，我自己认为，首先要是个优秀的观察者。要多出去走走看看，不能坐在家里想象。” “不要自以为明白事情是如何运作的或者人们是如何行事的。走出去，去观察真实的人。”业内也有位优秀的设计师如此分享过。 于是每个月的外出采风，成了Haley的固定活动，有时是一个人，有时和家人，有时和工作室的小伙伴们。出去采风的时候，一般也是去邻近的城市，不会跑太远，所以唐EV500KM+的续航完全够用，顶多回来的路上充一次电，也只要30分钟，就充到了80%，吃顿饭就可以继续返程了，这点蛮方便的。 买了唐EV之后，她和家人换着开，因为很多人说女孩子不适合开这么大的车，不方便。 的确，唐EV无论是车身尺寸还是空间，都特别大，最多的时候，车内乘坐6-7个人完全不成问题。也不用太担心，因为这车有个停走型全速自适应巡航系统，在市区里面开，堵车的时候能自动跟车，遇前车减速自动减速，在高速上，可以开启定速行驶，如果是和朋友们集体出行，需要跟车的话，还能不用踏油门，开起来一点也不费劲。 很多朋友说车大，就容易开出压线的问题，我说这又有什么好担心的，唐EV有车道保持系统，让你在开得时候，车子就保持在本车道中心线上行驶。我呢就能减少负担，开着更舒服一点。 我也是科技创新设计的忠实拥趸，所以当有新的电动汽车产品出来时，那就去尝试一下。观察其他行业的设计师如何以人为中心的的，然后借鉴在我的设计里。 比如唐EV的，智能语音交互，可以语音控制天窗开关、氛围灯、座椅通风、座椅加热、行车记录仪、第三方app、打电话、导航、车载K歌娱乐系统...多的我都记不住，这些设计考虑到了方方面面，甚至有些功能我都来不及解锁，我喜欢这种全方位的人性化设计。 随时可以放松的移动KTV “如果不高兴，你就去K歌。”虽然自己开了工作室，但是烦恼也不少，这里要炫一下唐EV的可旋转大屏了，我最喜欢在车内K歌，也会经常邀请朋友和我一起K歌，这是我们闲暇时放松的一种方式。 做设计第6年啦，今年接单量比去年要多了，虽然很多同行朋友也表示现在生意不好做了，但是似乎我的请款该可以。就这样2019也是过去一大半不止了，买了新车后，生活丰富了不少，对于设计师来说，这是一种积极的改变。 如果现在还有人问“女孩子为什么要那么努力呀”？我想一定会引来一片吐槽声，努力和性别有关系吗？当然是为成为一个更好的设计师呀。
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发表于 2019-9-2 10:27:03
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