据外媒报道，一台现代电动SUV KONA （国内叫昂希诺纯电动SUV）于7月26日在加拿大蒙特利尔发生全球首例爆炸，掀翻了车库的房顶，并将车库大门炸飞。没错，不只是冒烟起火，而是爆炸，并且威力不小。
据事主反映，该车购于2018年3月，爆炸当天，该车辆并未充电，因而该车辆的爆炸原因与充电没有关系。爆炸发生在中午时分，当天天气炎热，中午无人在附近活动，未造成人员伤亡。
结合事发期间蒙特利尔市多次发出高温警报，甚至当天加拿大国际广播称蒙特利尔的体感温度达到45摄氏度，因而有推测认为KONA EV的爆炸与高温有关。我们知道电 动汽车电池起火的原因，本质是电池热失控。当一个电池单体发生热失控之后，相邻单体受影响后也相继发生热失控，导致热失控蔓延，最终引发安全事故。
而引发热失控的诱因有多种，基本上可以分为电池碰撞挤压、针刺等机械性的破坏引发；
第二就是电池过充过放、快充、低温充电导致的析锂或者高比能量电池正级析释活性氧；另外就是其他各种原因导致的内部短路发热失控等等。
上述发生爆炸的车购买使用不超过半年，也不是在快充情况下引发的事故。所以这款车如此威力的爆炸也非常奇怪，有可能是内部设计、电池管理系统等电池组自身问题，但也不排除是其他外部原因导致，具体原因要看调查结果。电池的安全问题是一个系统的问题，材料、电芯、模组设计、成组、电池管理系统各个环节都需要防范控制。我们常见的一般是电池组内部热失控后，引发电解液燃烧并引发电池包起火燃烧的比较多，KONAEV这种大威力爆炸并不常见。只有短时间内电池组内部聚集了超大的热量，才会导致还没有大量明火就直接爆炸。
这现代Kona在2018年3月出货的首批的量产车之一。需要注意的是现代Kona本该于2019年10月导入中国市场销售，并且，各大社交媒体推送也有迹象表明，北现早已开始内部部署该车型的市场推广计划。这起重大事故发生后，对于包括中国市场在内的KONA推广会否延迟，现代方面并未最出明确答复，而KONA起火，也使韩国现代成为首家出现电动车自燃的传统跨国制造车企。
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发表于 2019-8-2 15:16:16
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