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经过了3个月的过渡期,“史上幅度最大补贴退坡”在6月26日如期而至。
地补取消、国补最高下调六成,对咱们国内的新能源车企无疑是一记“重锤”。
很多车企不得不出台应对政策。
比亚迪在6月28日官宣:10月31日前购车,继续享受2018年全额补贴。
实际上,在今年3月28日,也就是2019年补贴新政发布的2天后,比亚迪就作出回应:在6月25日之前购车,即可全额享受2018年新能源补贴。而此次,比亚迪则将全额补贴延长至10月31日。而由补贴额度降低带来的成本提升,则由厂家承担。
除了比亚迪,在6月26日前后官宣“保价”的新能源车企还有:长安新能源(全系EV)、上汽新能源(名爵EZS)、威马(威马EX5)、小鹏(小鹏G3)等。不过,小鹏汽车在今年2月1日,就宣布上调价格。
同时,还有另外一些车企在过渡期内(3月26日-6月25日)就宣布提前涨价,例如北汽新能源、长城欧拉等。
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