【E区】深圳-珠海跨城试驾几何A，一路惊喜不断

蜻蜓队长 · 发表于 2019-5-23 23:50:41

自从上回在上海车展看到几何A的展车后，队长就一直对这款车念念不忘。
为啥呢？首先当然是这个名字的锅，队长每次一看见这车名，就回想起中学时代被数学支配的恐惧~其次也是好奇他的霸气传说：东半球最好开的电动车！
凭啥？
我虽然数学差，但你别忽悠我。
为了检查这个传说的真实性，队长左等右等，这次总算逮着机会，跟随E区的老司机，一起跨城试驾几何A！
我想从深圳到珠海接近两百公里的路程，有足够的时间，来深入地体验一下，什么是东半球最好开的电动车！

先来欣赏一下我大深圳璀璨的夜景。

在真正试驾之前，几何汽车的领导们和我们分享了这款车的产品信息，以便我们在接下来的试驾过程中，更有针对地对几何A进行全方位的体验，安排得妥妥的。

出发前，二十几台几何A整齐有序的排列在酒店门口，编队完毕！

几何A一共有5种颜色，0度白、11度银、18度金、26度蓝和100度红，猜猜我们被分到了哪台车？

从我们的老司机脸上憋不住的笑意，你大概猜已经出来了吧？！

没错！！就是这一款青春靓丽、吸睛无数的骚红色！
咳....我错了，是热情爆棚的100度红。

开上它，你就是整条gai最靓的仔！
此处不接受反驳~{:1_7:}

好了，嘚瑟完毕，队长已经迫不及待地想上车了。

我以为新车多多少少会有一点异味，已经准备好了吃橘子的准备。
万万没想到，几何A它不给我这个机会。
因为新车车内空气良好，甚至闻不到一点异味。
这个和它的内饰材料关系非常密切。虽然是一款15万级别以上的车，但是车内大面积的特殊织物面料看起来很有档次感。

官方说这种织物面料得到了生态认证，达到了婴儿用品的级别。实际体验之后，明显能感觉到座椅用料和常规织物的差别，这种材质更加细腻、柔软、透气，而且够环保。
尤其是它的防水防污的功能特别强，后面我们专门做了测试，防水效果也是杠杠的。

值得一说的是，几何A的后风挡面积很大，加上面积为2.6㎡的天窗，后排表现更显通透，使得整辆车的采光明亮许多，在视觉上，空间也大了很多，不会让人感到压抑。

方向盘是白灰皮质的质感，仪表盘小小的，旁边这个悬浮式的中控屏，12.3英寸，触摸滑动都很流畅。

现在我们从深圳出发，大家不妨注意一下，出发时的电量是88%，不是满电但是接近满电状态。
为什么让大家注意呢？
因为今天试驾的任务就是，要对几何A发起灵魂拷问三连：
第一，它的实际续航怎样？
第二，行驶过程中它的驾乘感受怎么样？
第三，还有哪些可以解锁的车型亮点？

今天我们试驾的是410公里续航的版本。
大家可以看到，我们老司机的手此时是离开方向盘的（非专业人士请勿模仿）。
因为一上高速，老司机就迫不及待地测试起了，几何A的L2级驾驶辅助！拥堵路段自动跟车，高速行驶定速巡航，能够让司机开起来更放松。
另外，车速保持在时速60公里以上，在地面标线清晰的情况下，它是能够实现自动转弯的。
这里要注意的是，双手离开方向盘的时间不能超过8秒哦，否则它会报警，毕竟不是自动驾驶，还是安全第一。

中控台空调控制区下方，还能为手机等移动设备进行无线充电，对于老司机这样的手机重症依赖者来说，简直不能再人性化了。

猜猜这是什么黑科技？
明人不说暗话，这就是是E-touch中央超感触控区。
这块蜂窝状的区域，集成了模式选择、能量回收、自动驻车、坡道辅助等功能，长按1.5秒，这些功能便可以启闭。感受到满满的科技感和未来感了吗？

旋钮换挡也是时下电动车主流的设计，而几何A的旋钮转动时手感还是挺棒的，干脆利落，一转一个准。

当当当当！如果说上面的手机无线充电区域是老司机的心头好，那么副驾驶的这个女士化妆镜可谓深得我心了！她的外围有一圈LED照明灯，直接照亮你的美，还要啥逆光也清晰啊？

几何A采用的是"多维流动生命体"设计理念，走的是极简、科技的设计风格，尤其是在内饰设计上运用了大量几何学的概念。

我们现在可以看到的内饰，就大面积应用立体激光雕刻工艺，六边形的几何元素处处可见，几何A在细节方面真是武装到了牙齿。

得益于这款红色小A的高颜值，一路上我们吸睛无数！
哪怕是稍微停在加油站稍作休息，也不停地有路人过来围观、拍照、询问，丝毫不夸张。

有图有真相！这位小哥还一路跟着我们的小A，见我们总算停车了，鼓起勇气上来问：能不能拍照？

必须能啊！

可把我们的随车教练嘚瑟的，立马给他细细讲解起我们的小A！顺便还加了个微信...这业务能力，小伙砸，有前途！

谁说开着几何A出行，不是一道美丽的城市风景线呢？

经过接近两百公里的行驶，我们终于到达了美丽的珠海。

前面留意过初始电量的小伙伴们，现在可以来验收成果啦！
经过近两百公里的行驶，几何A续航能力表现得不错，深圳到珠海全程开空调，经过高速和城市道路拥堵路段，到达时电量还有40%多！OMG！我想500公里的续航版本应该更强。

临下车前，系统还会提示你带上的自己的手机，比男朋友还贴心，不点个赞还说得过去吗？
下面就来全方位地帮大家理一遍几何A的亮点：

首先，几何A的尺寸是一个紧凑级的车身，车长4.7米，轴距两米七。前脸有点萌萌的，封闭式的设计。logo是一个全新的设计，还有自己的名字，叫量子银盾。

配合Led的车灯，点亮时酷毙了，整车给人一种年轻时尚的感觉。

侧面线条比较流畅，有一点溜背的感觉。这个设计配合隐藏式的门把手，也让它的风阻系数达到了0.237，特斯拉的Model S 是0.24。大家可以做个参考。风阻低有什么好处呢，对与电动车来说，风阻系数越低，续航会稍微高一点。

车侧有两个充电口，一个快充一个慢充。从30%到80%，快充只要半个小时，也就是吃一顿午饭的时间。慢充要8个小时。

车尾也是一个简单时尚的造型，尾标上这个GE11是它原来的车型代号。

关于大家比较关心的电池问题，几何A采用的是宁德时代最新版本的三元锂电池，电池经过碰撞、挤冲击、火烧、浸泡等等的测试，而且是采用T字形的布局，布置在底盘上，这样的设计，在不小心产生碰撞的时候，能够减小对电池的伤害。足以见得在电池安全方面，厂家还是很看重这一点的。

接下来，就来总结一下今天的驾乘体验，以及我们对几何A的一些看法：总体来说非常好开。
1、轻便灵活，操控感很好，尤其是L2级的驾驶辅助，拥堵路段自动跟车，高速行驶定速巡航，能够让司机开起来更放松。
前排座椅非常舒适，包裹性好，长时间开车也不会太累。

2、续航能力表现得优秀，410公里的续航足以满足在城市的日常用车需求。

3、整体的设计感和品质，非常年轻时尚，我是非常爱开的，路上回头率高啊。

总体来说优势非常多，但我们认为在一些细节方面还有进步的空间。比如在高速路段，有时候会出现一些胎噪，不太明显，但是对于处女座来说，有一点影响乘坐舒适度。
后备箱感应自动开启，有时感应较慢，每当想趁机耍酷给朋友看的时候，会出现迟缓的尴尬，但是隐藏式门把手感应是很灵敏的。
整体上还是非常不错的一款产品。这款车分两个版本的续航，410公里和500公里，售价综合补贴后是15-19万。