“蓝色吉利行动” 新能源动力K车型曝光

吴哥窟

原标题：吉利新能源提速 新能源动力K车型曝光
来源： 车谈会


吉利的新能源战略是激进的，而且是大步跨越式的。


在两年前，吉利大胆提出了蓝色吉利行动战略，计划到2020年产销量达到200万辆，其中新能源产品占比达到90%。要知道，在2015年，吉利全年的汽车销量为53.85万辆，其中新能源车型的销量微乎其微。


根据全国乘用车联席会的统计数据显示，今年前10个月，吉利新能源汽车累计销量为1.88万辆，同比增长高达155%。其中帝豪EV销量占据绝大多数，达到1.8万辆，同比增长144%。在电动车销量排行榜中，帝豪EV与北汽E系列、知豆D2、比亚迪e5、江淮IEV等车型位列前五。


尽管与北汽新能源、比亚迪等车企相比，吉利的新能源产品太少，规模效应尚未形成，但吉利正在加速新品推进节奏。

日前，吉利汽车内部代号为“K车型”的车型公告申报图正式曝光。据悉，K车型作为一款主打新能源的全新车型，将搭载吉利自主研发的以1.5T+7DCT为核心的新能源动力系统。


另外，从目前曝光的图片来看，K车型延续吉利家族式设计语言及快背式车身造型，吉利家族式“水滴涟漪纹”设计语言在K车型上显得更加立体、动感，略显内凹式的设计配合引擎盖上凸起的肌肉线条，视觉效果上呈现奔跑、前冲的姿态，配合快背式车身设计，整车更具年轻、科技、运动气质。

尾部造型与前脸相呼应，LED尾灯造型更具科技感，双尾排设计进一步强化K车型运动感。


本次曝光的申报信息，最受瞩目的是K车型搭载的一套1.5T+7DCT PHEV动力系统，该动力总成曾在“蓝色吉利行动”战略中曝光。


根据吉利汽车“蓝色吉利行动”战略，吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线。其中，由吉利欧洲研发中心基于CMA中级车基础架构开发的1.5TD+7DCT插电式混合动力系统（PHEV）一直以来备受期待。这是该动力系统自公布后的首次正式亮相，K车型将成为搭载该动力系统的首款车型。


显然，K车型将是“蓝色吉利行动”战略中的重要新能源车型，也应是吉利新能源第二阶段的最新成果。


事实上，在今年5月，吉利在发布iNTEC技术品牌的同时，对外透露称，目前吉利已在混合动力和纯电动领域布局了两大专属高端平台，分别是与沃尔沃汽车联合开发的 CMA 基础模块化架构和纯电动专属架构 PMA 平台。


从2020年起，将推出基于PMA平台打造出小型 CROSS、紧凑级三厢车、SUV 等多种车型，续航里程将达到 500km。混合动力汽车的上市步伐比纯电动车要更快，预计在2020年前，帝豪HEV、帝豪PHEV、博瑞PHEV等近10款产品上市。


由此可见，吉利加速推进新能源产品成为必然，因为如果按照“蓝色吉利行动”战略的时间节点，留给它兑现承诺的时间并不多。














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