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春节前夕,各汽车厂商陆续公布了自己的2018年销量成绩单,众所周知,2018年中国车市经历了28年来的首次销量下滑,降幅达4.08%,即便是近几年发展势头迅猛的多数中国品牌也迎来了销量增长的瓶颈期。整体上看,中国品牌销量前十名的排位较2017年变化不大,前五名依次是吉利、宝骏、哈弗、长安以及广汽传祺。
吉利问鼎冠军半数品牌销量同比下滑
根据已公布的2018年总体销量数据,排名前十位的中国品牌分别是吉利、宝骏、哈弗、长安、广汽传祺、比亚迪、荣威、奇瑞、众泰、东风风光,其中有半数品牌销量同比下滑,半数品牌仅完成了销量的微增长。具体来看,吉利成为2018年中国品牌最大赢家,继2017年总销量首次破百万之后,再度增长至135.99万辆,位列中国品牌第一,全品牌第三(仍仅次于大众和本田)。宝骏以87.91万辆总销量保持中国品牌销量第二名席位,同比下滑13.50%。第三、四名依旧是哈弗和长安,销量分别为76.61和67.20万辆,同比下滑10.07%和12.94%;广汽传祺则轻微上涨4.90%,2018年累计销量达到53.35万辆,排名第五位。
销量榜第六到第十位分别是比亚迪、荣威、奇瑞、众泰、东风风光,总销量分别为50.00、47.08、43.46、23.39、21.69万辆,其中比亚迪、荣威、奇瑞销量小幅上涨23.47%、21.75%、3.03%,众泰、东风风光则分别下降26.23%和20.01%。当前汽车行业处于剧烈的变革之中,电动化、智能化、网联化正在逐渐抹平中国品牌与海外品牌的造车差距,而中国品牌内部阶层固化的趋势也愈发明显,预计2019年将延续2018年的排名情况,黑马再难出现。
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