少壮派赵长江能否带领比亚迪成为自主燃油汽车引领者

凌凌漆

原标题：80后“ba蛮”赵长江能否让比亚迪更具活力

来源：sohu

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导语

点开赵长江的微信头像，入眼即是一张富有朝气的年轻面孔。谁曾想到，昔日稚气未消的年轻人，仅仅在30出头的年纪，就已成为主流汽车企业中最年轻的销售公司总经理。

“没有更远的路，只有更远的心”，在本周10月31日深圳比亚迪坪山总部召开的比亚迪汽车销售TOP10首批厂商交流峰会上，新晋比亚迪汽车销售公司总经理赵长江如是说道。时隔一日，比亚迪率先打响的“燃爆双11”第一枪，就向我们证明了这不仅仅是赵长江的一句口号式空话。

11月1日起，比亚迪汽车狂砸11.11亿，以宋MAX、宋DM、宋、S7、元等为代表的主力车型，联合汽车之家、比亚迪e购、天猫三大平台共同奏响包括“最高补10万”、“贴息2万”、“5折特价车”在内的豪礼六重奏，为消费者奉上一场饕餮盛宴。

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十年厚积薄发

年轻总经理的“ba蛮”之路

翻开赵长江一路走来的“履历表”，你也许也会禁不住发出这样一句：“彪悍的人生不需要解释”。

毕业伊始，赵长江即投身比亚迪一线销售领域工作，度过“七年之痒”，在比亚迪公司一做就是10年。过去两年，凭借积累下的市场营销经验，赵长江以营销创新拉升比亚迪汽车品牌，在北京地区创造了销量翻十倍的业界神话，使比亚迪新能源车在北京市场保持35%以上的高占有率。

2017年是赵长江厚积薄发的一年，其先后被任命为比亚迪汽车销售有限公司副总经理、比亚迪汽车销售有限公司常务副总经理、比亚迪汽车销售有限公司总经理，实现了一年之内在常人看来无法想象的“火箭式三级跳”。

孕育了毛泽东、彭德怀、贺龙、罗荣桓在内的众多开国元老的湖南省，正是赵长江的故乡。湖南方言中有“ba蛮”一词，意即高度执着，粘住目标不放手，用在赵长江身上再合适不过。

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对比亚迪的执着，造就了今日的赵长江，而这位80后总经理，因为年轻，所以做事快，有冲劲有闯劲，他将继续用自己湖南人所特有的“ba蛮”精神，引领比亚迪走向新产品、新思路、新气象之道。

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4-5款新车计划

比亚迪加速新能源布局

福特牵手众泰、戴姆勒牵手北汽、大众汽车牵手江淮，各大车企动作频频，陆续布局新能源领域，现阶段新能源汽车市场的竞争业已进入白热化状态。面对各方竞争对手的持续压力，比亚迪积极应对，从加强自身产品性能、价格优势入手，加速进行新能源布局规划。

据官方消息称，比亚迪在2018年将有4-5款的新车计划，重点发力10万元以内的新能源市场，同时推出多款新能源微型车以及小型车。

同时，比亚迪将在未来，提升轿车、MPV、SUV等各级别细分市场的双模（插电式混动）车型产品力，从定价上打入同级别纯燃油车型的价格区间，为消费者提供更高性价比的新能源产品。

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Dragon Face现世

比亚迪溢价能力大攀升

家族式设计语言，是汽车企业面向眼光挑剔的消费者时，常常打出的个性化自我介绍。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟，立足本土化，结合品牌车型 “秦” “唐” “宋” “元”名称所具有的中国文化特色，成功打造了比亚迪Dragon Face家族式前脸设计。

设计变化对品牌溢价能力的影响，可以从大获成功的宋MAX身上验证。作为比亚迪开启全新造车时代的首款战略车型，宋MAX采用了比亚迪现任设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀的“Dragon Face”设计语言，霸气灵动，气势惊人。

造型大胆犀利的龙眼大灯、全新的龙嘴格栅、围绕大灯周围的龙须线条，深谙中国文化的艾格通过令人耳目一新的美学设计，让消费者在宋MAX身上找到了属于比亚迪的惊喜。加上奔驰底盘调校大师汉斯献计献策，宋MAX在上市一个月的时间里，销量达到将近2万辆。

可以说，宋MAX的“Dragon Face”只是一个开始，比亚迪将持续探索，逐步形成家族式设计所特有的高辨识度造型风格，不断颠覆消费者的品牌认知。

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