一名比亚迪的士司机的用车感受！

下车吃碗溜肥肠 · 发表于 2019-1-11 17:14:04

各位网友好，
我是一名深圳比亚迪司机。
从事出租车行业已经有十几年了，
从最开始的第一批电动出租车司机招募开始，
我就赶上了这批大军，今年也三十好几，快到四十岁了，
所以，
一般人都叫我张师傅。

最近新能源汽车的风吹得很大，
难得今天在家休息，
跟大家聊聊我对新能源汽车的一些小感受，
个人觉得我还是很有发言权的，
毕竟一直在跟电动汽车打交道！
这毕竟是我的工作！

现在是冬季，
我也不是很擅长写作文，
我就大概说说
在冬季我最直观的感受就是
电池衰减的特别厉害
我现在承包的这辆车，满电行驶里程是400km
而实际上只能跑到200km，不会超过220km
这还是在广东十几度的气温，
不用开空调运转的情况下，
如果在寒冷的北方我都不敢相信会衰减到什么程度，
广东已经30-40%了

然后是我和我的合伙人，
我一般都是白班，
所以我是每天下午五点去竹子林给他交班，
按照理论来说我四点之后安排行程前往交班地点即可，
你们猜不到吧，
我每天两点就会停止接客了，
因为我要去充电，
其实充满电只需要一个多小时，
我们有比亚迪专门的快充充电场，
但是进充电场每次都需要拍长龙，
排很长的队，
排队的时候必须开着车一点点的往前挪车，
人也没法离开，
排的长的时候要两个多小时，
一般来说一个小时的排队时间也是需要的。
这是令我很困扰的一点，
希望比亚迪以后能够解决充电场的问题，

接着想说的是其实在气温稳定的秋天夏天春天还是不错的的，
400km的满电，我基本可以跑450km
也有可能是我的开车技术不错。
我曾经尝试过公里数显示为零，我还跑了8km的样子去到充电场，
哈哈
看来我真的很厉害，

嗯，
我要去吃饭了，
今天先说到这儿，
有空我再来继续说说！