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哈喽(,,･∀･)ﾉ゛各位E区的兄弟姐妹！我@007的小手枪继续给大家带来小鹏的更多细节啦！
本帖将跟大家分享我在小鹏G3上完整试乘3种驾驶模式（标准、运动、节能）的体验，以及一些总部的内部环境展示，不得不说，有钱就是任性啊！
本次的试驾车编号，是本人的幸运数字5，不得不说和小鹏是真的有缘。
先说一下轮胎，选用的是米其林的，路感感觉会有点清晰，胎噪声不会太大，整体偏向运动感。
前面坐的是一位美女，坐驾驶位的是个大哥，人很nice，还问我要不要待会换我试驾一下。出于没提前预约的原因，我也不让旁边的销售小哥难做，还是提出了只试乘就好。所以接下来主要会以乘客角度来跟大家说，也会结合驾驶大哥的体验来说一下。
OK，接下来是比较干货的部分了，大家要认真看哦。
为了测试小鹏G3平时的驾乘体验，跟大哥聊了一下，最后先测试【标准模式】下的感觉。
另外一提，小鹏官方提供的场地是水泥路面，比起平时的沥青道路环境是好一些，也会相对开不出那么多的问题。不过试驾场地肯定是为了让你觉得好开舒服啊，基本没有哪个傻车企会特地准备一段破破烂烂的路让你开，除非它卖的是牧马人对吧。
【标准模式】情况下，乘坐的平顺性不错，采光在晴天下有点无敌，前面一大块光光的，有点像在坐大巴{:1_9:}
乘坐的路感不强，踩地板油加速会感觉到离合轻轻顿一下，开快会有一点风噪出来。
【运动模式】下基本的乘坐体验没有太大变化，加速推背感会更强，但离合的顿挫依然存在。
【节能模式】开起来则会感觉有动能回收较强的感觉，地板油下去，离合顿挫会更明显一些。大哥也说刹车基本不用踩很多就刹住了，好在动能回收还算线性，不会有太难受的感觉。
总体来说，整个动态体验由于场地限制，没试出太多的极限，但如果只是城市代步，相信小鹏G3能完成的很好。
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试完了车，我问销售小哥能不能带我去体验一下小鹏有意思的地方。
小哥欣然答应。领我到一个走廊内，有个类似全息投影的几何形，只要你想看哪个位置就可以点哪里。（怎么突然想起看的广告，哪里不会点哪里，so easy~）
走过一条充满现代感的走廊，来到一间循环播放裸眼3D的小鹏视频广告的空间。
不过嘛...我是没看出来它3D在哪，画质也差的像AV画质，不信你们看下面的图就知道了。
心意我领了，这个画质恕我看不下，溜了溜了。
继续往前走，到了员工刷卡才能进入的区域，中间有个很大的天井，采光很棒，类似以前看【一条】视频里的那些建筑视频里的建筑一样。
天井内部铺满了绿色的植物（假的），看上去很舒服，左边的角落有一个网红滑梯竖立在那儿。我竟有点期待哪个穿裙子的妹子滑下来，那画面啧啧啧，邪恶了邪恶了....
临别的时候，还跟小哥聊了聊是否知道小鹏汽车明年的发展计划，他说明年6月份可能会上新一款纯电的轿车，但具体的数据他们也不是很清楚。
总结这次小鹏的体验，尽管车子中庸，但里面很多科技比如360摄像头，自建的互联系统等都是对年轻人很有吸引力的配置，加上价位13.58-16.58万元，竞争力是肯定有的。而且最关键的，小鹏的服务就像把你当朋友一样聊，真的很舒服，建议大家有机会也可以去试驾一下小鹏，万一就看上了呢？
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发表于 2018-12-20 17:00:12
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