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大家好，欢迎来到单缸没力量，双缸没声浪，三缸不成熟，四缸买不起栏目。 我是E区和车友扯皮最6的大胸弟——“鹿哥” 实地探店依然继续，车友想看啥车仍旧安排，应上期车友“牛牛”留言，这次咱们安排在吉利4s店，由于销售说“店内的试驾车，被来视察的领导开走了”，所以本期只能静态评测吉利博瑞GE PHEV，动态评测日后给大家再补上。 还是老规矩先上鹿哥镇楼，下面咱们节目开始。 相互竞争不只在车型上互相推出竞品比较，就连4S店的布局上也是相爱相杀。 在汽车城内，吉利的4s店就在友商BYD的旁边，知己知彼，方能百战百胜。 刚刚进入店内，就被其循环播放的广告语所洗脑“吉利博瑞GE PHEV 是一款以高功率、高能量密度电池和1.5TD的高效涡轮增压发动机……”所洗脑。 环视整个4s店内的展车，博瑞GE PHEV确实是其中最靓的仔。（请看下图↓↓↓） 都说“姑娘美不美，全要看大腿。”对人的审美，倘若放在车上还是有一定差距的。在“鹿哥”眼中，车拉不拉风，主要还是看前脸和屁股。 博瑞GE PHEV整车前脸依旧是吉利家族式回形大嘴，看上去虽说中规中矩，但是一配上其流水式的大灯，就显得炯炯有神，和吉利家族其他车型完全是两种风格，而且其车灯还可以在车内调节普通模式和流水模式。 其尾部的设计仔细看还有点宝马GT的风格。对其外观总结，鹿哥就五个字“年轻”！“有冲劲儿”！讲真，我要是手里宽裕有闲钱，就凭这颜值我都会考虑入手一辆了。 内饰方面的设计，整体很大气，不像有些山寨车似的，做工用料都非常舒服，手能摸到的地方也都是真皮包裹。鹿哥胳膊放在扶手箱的时候，真的是特别喜欢在上面反复摩擦，如果非要我比喻一下子的话，那种感觉就像在“撸女票的大腿一样”。（此处略黄，小清新自动略过）。 虽说体感舒适，但是个人感觉前排在空间储物方面做得还是不够完美，上车后手机根本没地方放，只能塞到水杯架里。 在驾乘空间方面，可以说十分舒适，而且驾驶位还有电动调节，之前看过鹿哥帖子的车友知道本人身材如何，见上图展现的体位和头部空间，大家就能感受出其空间的大小了吧。（况且，最近猫冬长膘，体重又增加了不少） 鹿哥觉得该车除了体感和空间给人惊喜外，其全液晶仪表盘和一体式全面屏更吸睛加分。 只要你和其他车对比过你就能知道吉利的双屏这款车上做的有多好，不从流畅程度说，就单从分辨率上来讲，博瑞GE PHEV实属于电影院的级别，而其他车就好比，当初上学所玩的MP4。 但是唯一美中不足的是，有不少车主反映，该中控屏一旦更新到最新系统，就会出现卡顿的现象，所以建议没更新或者准备更新的朋友，慎重更新哈。 除了屏幕分辨率超高外，体现科技感最强的还是这个双屏互动功能。在导航的时候，只要呼叫车机助手“您好，博瑞”就可以全程语音操控，十分便捷。 （个人觉得激活车机助手说的话有点生硬，如果日后车企能做成“你好，兄弟”或“你好，老铁”就更亲切体贴了） 在隔音方面该车做的也十分到位，前面是双层玻璃，开窗和不开窗完全就是两个世界。关上车门，以最大声给大家放一首“沙漠骆驼”，感受隔音外，也体验下音响效果。 虽说是静态体验，但对于新能源车要是不说说续航和能耗就总觉得像缺点什么。 鹿哥经采访车主刘先生“纯电续航大概在55公里左右，开空调的情况下40公里左右。上下班代步纯电开，两天充一次电，如果纯油跑11个油左右。” 最后和往常一样，仍然让4s店的销售小哥，给简单做了下预算。顶配版目前售价为19.98万，由于目前该车型有活动，优惠3000元，另外加上手续费，上牌费，保险费，合计20.28万就能下来。另外还有金融政策，首付1.58万就能开走。具体详情参考上图就好。 写帖子这么长时间，好久没能这么痛快的夸某一款车型了，虽说没有动态感受，但是光静态体验就足以让人难以忘怀，过年想换车，预算在20万左右的车友，吉利博瑞GE PHEV真的可以值得去考虑。
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发表于 2018-12-13 14:33:37
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