欧拉IQ小长途

小梅超风 · 发表于 2019-1-31 20:05:43

车主春节回家实测，很有详细，很有参考价值

老李 · 发表于 2019-1-31 20:46:17

我的大黄蜂发表于 2019-01-31 19:27
按照那边温度，这电池续航还行，中途不充电都能到吧！就不知道，后排乘坐舒适么？还有驾驶感受好么？

我的身高165坐后排还有三拳多的空间，想摆啥姿势都行，开起来最大感觉就是没声音，有好几次，光挂N挡，手刹，没熄火，就下车了，始终锁不了车，都是没声音惹的祸

老李 · 发表于 2019-1-31 20:47:28

煎饼侠老爸发表于 2019-01-31 19:31
颠簸的原因应该是胎宽太窄？

路太烂，相当于当年的碎石路

老李 · 发表于 2019-1-31 20:50:15

MMP发表于 2019-01-31 19:33
估计这车这样的交通环境真是续航就300多，楼主敢跑啊！就不怕路上没适合的充电桩趴窝了吗？一家大小的趴窝了在路上冷啊

高速服务区充电桩很方便的，而且没有油车能占位，专用的，而且市区的充电桩也很多，加上随车充，可以说没有这方面的担心

老李 · 发表于 2019-1-31 20:53:22

最爱串串香发表于 2019-01-31 19:40
话说这车对比比亚迪元EV360谁的性能方面更好？

我没开过元EV,但元EV360除了顶配就没esp气囊数也少，安全配置上不符合我的标准，但顶配又只有北京地区才有，这点就可以排除了

老李 · 发表于 2019-1-31 20:54:27

刘汉青_wxKu7A20发表于 2019-01-31 19:50
车钥匙像房卡

习惯了就一样的，而且我觉得一路上回头率很高的

老李 · 发表于 2019-1-31 20:55:34

我的大黄蜂发表于 2019-01-31 19:53
logo中间那个洞让人充满瞎想

可以认为是钻石吊坠

老李 · 发表于 2019-1-31 20:58:46

小梅超风发表于 2019-01-31 20:05
车主春节回家实测，很有详细，很有参考价值

这次全程只用了标准模式，没用运动模式和经济模式，过几天再用，再来发个帖

老李 · 发表于 2019-1-31 21:52:46

'从早上八点出门，除了中途充电的一个小时，我就没下过车，除了手臂累以外，没感觉到哪不舒服，

我的大黄蜂 · 发表于 2019-1-31 21:55:05

老李发表于 2019-01-31 20:46
我的身高165坐后排还有三拳多的空间，想摆啥姿势都行，开起来最大感觉就是没声音，有好几次，光挂N挡，手刹，没熄火，就下车了，始终锁不了车，都是没声音惹的祸

太安静没提示的关系