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登临泰山,冠军再向上!7.89万起,第5代帝豪 i-HEV智擎混动全球上市

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式
616日,“中国帝豪再向上,2L纪录突破者——第5代帝豪i-HEV智擎混动冠军之夜暨全球上市发布会”在泰山盛大启幕。新车共推出三个版本,上市限时感恩价7.89万元起,搭载吉利i-HEV智擎混动系统,凭着“1大技术引领、5大跃升一代”的实力重塑国民家轿价值标杆,更以吉尼斯认证的2L级超低油耗站稳混动家轿C位,妥妥兑现了“不给用户留遗憾”的承诺。
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全球超420万用户信赖,帝豪铸就国民家轿金字招牌
16载匠心淬炼,全球超420万用户信赖,吉利帝豪作为中国家轿的一块“金字招牌”,长期霸榜A级轿车销量榜单,是第一且唯一完成累计173个月销量破万、完成5代进化的中国品牌轿车。
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1大技术引领,成就吉尼斯2L纪录突破者硬核实力
5代帝豪i-HEV智擎混动基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造,配备吉利i-HEV智擎混动系统。借助全域AI 2.0技术,该混动系统首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型,能实时感知各类环境和工况,智能匹配最优油电策略,实现动力的最优分配,让车辆越开越顺手、越开越省油。
同时,新车搭载热效率达48.41%的全球顶尖量产混动发动机,依托吉利十余年混动技术积累打造的“焦耳工程”底层节能开发体系,实现全链路能量的精细化管控。在海南环岛高速油耗测试中,以2.22L/100km的成绩打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录,比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上。
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新车拥有80%以上的电感体验,发动机工作时长比传统混动少27%以上,在市区可实现66km/h的纯电模式,让起步、跟车、城市行驶更加轻快安静。吉利111混合电驱高度集成双电机、控制单元等关键部件,搭配140kW大功率P3电驱,峰值扭矩达240N·m,动力响应灵敏迅速。P1+P3混动构型可实现纯电、混联、直驱三种模式,在低速起步、城市行驶、高速巡航、急加速四种工况下都能实现最优动力分配,兼顾低油耗、强动力与平顺驾驶感受。
在电池安全方面,新车搭载神盾电池安全系统与平板液冷混动专用电池,PACK液冷方案相比风冷换热效率提升3倍以上,具备IP68防尘防水等级,配合30%-80%浅充浅放控制策略,进一步提高日常使用的安全性。
5 大跃升一代,重新定义国民家轿的价值上限
在颜值方面,新增外观车色「曜影灰」与内饰主题「凌云灰」,前脸「中流砥柱」前格栅搭配12根镀铬亮条。1885mm同级超宽车身、1.27超大宽高比、544mm超低车身重心。0.274Cd超低风阻系数与新增的17英寸铝合金低风阻轮毂,兼顾了设计美感、节能表现与高速稳定性。
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舒享方面,新车车身尺寸为4815×1885×1480mm,轴距2755mm,以准B级的宽大体量超越A级燃油轿车的尺寸上限。新车实现85.1%的同级最大得房率,后排头部、肘部、膝部空间表现同级领先。610L同级领先的后备箱、27处魔术储物空间,以及后排座椅放倒后1779L的扩展容积,可满足家庭出行多种场景需求。9层夹心棉花糖云朵座椅、前排3档通风/加热、50W无线风冷快充、全车多接口高效充电方案与全方位NVH优化,让每一次出行都更舒适.
安全方面,新车采用星甲笼式车身,配合发动机下沉技术、前后高强度防撞梁、六横六纵框架式保护结构等8大原生被动安全结构。同时,新车配备540°透明底盘,支持360°车周全景影像与180°透明底盘影像,减少复杂路况和泊车场景下的视觉盲区;母婴级健康座舱与“4零”环保材料,让家人每一次乘坐都更安心。
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驾控方面,79km/h同级领先的麋鹿测试成绩与34.6m跑车级的百零制动距离,使车辆在紧急避障、连续制动等关键场景中更稳、更准、更可靠。
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智能方面,第5代帝豪i-HEV智擎混动搭载GEEA 3.0电子电气架构,支持整车功能持续升级,最快5分钟即可完成座舱OTA升级。14.6英寸超高清全面屏配合Flyme Auto智能座舱系统;多形态桌面、小窗模式、SmartBar、全面屏手势等功能,让导航、音乐、应用切换更加直观便捷,老人小孩也能快速上手。配合全场景语音助手,支持模糊指令、普通话粤语双语识别及高频场景免唤醒,真正实现能动口不动手。
此外,新车搭载L2级辅助驾驶系统,涵盖车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、ICC智能巡航辅助等10项辅助驾驶功能,为日常通勤与长途出行提供更便利的驾驶辅助和主动安全防护。
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在我看来,这款车真的很懂咱们普通家庭的心思。油耗低到打破吉尼斯纪录,开车的时候还能有接近电车的顺滑感,空间大得能装下一家人的琐碎日常,智能配置也很贴心,老人小孩用着都方便。16年的国民家轿底子在这儿,现在又加上了这么硬核的混动技术,感觉买它就跟捡到宝似的,这才是真正为咱们家庭着想的好车啊。

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