又一车企全员涨薪！

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近日，继多家头部车企优化员工福利后，奇瑞汽车涨薪传闻也在持续发酵，目前已有多位奇瑞员工在社交平台公开证实这一消息，引发行业广泛关注。截至发稿，奇瑞官方尚未就涨薪细节作出正式回应。

连日来，抖音、社交论坛等平台陆续出现奇瑞员工分享的涨薪相关内容。有员工晒出涨薪确认单据，显示薪资上调幅度约10%，且2024年12月31日前入职的员工均在调整范围内；另有自称奇瑞HR的网友透露，此次涨薪覆盖大部分员工，内部专题会议已召开，涨薪计划基本敲定，具体涨幅将与2024年底绩效挂钩，竞岗员工同步享受普调政策。

这并非奇瑞首次实施全员涨薪。回溯2023年，奇瑞曾推出普遍加薪7%的政策，此次传闻中的涨薪幅度较上次明显提升。此前2025年8月，奇瑞还曾上调小时工薪资，在合同价基础上额外增加3元/小时，覆盖总装、焊装、涂装等多个岗位，此次传闻的涨薪则覆盖范围更广，包含正式员工群体。

奇瑞此次涨薪计划具有坚实的业绩支撑。2025年，奇瑞全年销量突破280万辆，其中出口量高达134万辆，连续22年稳坐中国品牌乘用车出口冠军宝座。在新能源汽车领域，奇瑞表现同样亮眼，销量同比暴涨54.9%，全年净利润达到145亿元。这一业绩为涨薪提供了坚实基础。与往年“三年薪资仅小幅增长数百元”的情况不同，本次涨薪平均幅度普遍达到10%左右，涨幅与个人绩效评定结果直接挂钩。对于研发、职能等白领群体，薪资调整则与所属事业部经营业绩、个人年度绩效表现深度关联。

奇瑞并非个例，中国汽车行业正迎来一场“去内卷化”变革。长城汽车在今年改变了以往单休的模式，全面执行双休；宁德时代从2026年1月开始，给1-6职级基层员工每月基本工资涨150元。比亚迪在2025年底针对研发等岗位普遍涨薪，大部分员工薪资上调500-1000元，少部分核心骨干涨薪2000-3000元。这些举措表明中国汽车行业正从过去拼工时、拼价格的恶性竞争，转向拼福利、拼人才的高质量发展新阶段。这一转变也与政策导向密切相关。2025年以来，政策层面持续释放引导信号，推动汽车企业摒弃粗放式发展模式，转向高质量发展赛道。