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长城汽车从将召回2018年7月7日至2019年10月30日期间生产的长城欧拉IQ电动汽车,共计16216辆。
就此前欧拉IQ汽车召回的相关原因,欧拉方面表示,BMS控制策略由长城汽车和孚能科技共同制定验证,在极端小概率条件下导致电池热失控。
继逾3万辆北汽新能源汽车召回事件后,孚能科技再次身陷长城汽车1.6万辆欧拉IQ汽车召回事件。7月18日,孚能科技称,公司仅供应召回车辆模组。而今又陷长城欧拉召回事件,关键软件谁提供,孚能科技不知道?
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小艾熊猫 发表于 2021-7-20 10:28 电池厂提供电池硬件,并提供一些基础的电池管理参数,具体由整车厂匹配管理硬件和自己负责标定调整。大概就 ...
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95年的单身狗 发表于 2021-7-20 10:24 BMS是长城自己研发的,和孚能有屁关系啊
山的样子 发表于 2021-7-20 10:32 真是很有良心,一心为车主服务,只要一款车有问题,全数召回检查,这就是担当,这点不得不让我们敬佩,毕竟 ...
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