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这个4月新能源市场热点不断，特斯拉风波不断、绿牌新政呼之欲出，面对市场的快速变化，谁能脱颖而出？新一期的销量数据给出了答案。快来看E妹儿的销量快报吧!
第一名：宏光MINI EV 五菱宏光MINI EV以26592辆的成绩稳坐冠军宝位继续领跑，4月上市的“高配”马卡龙版车型以及上海车展新亮相的敞篷车型都博得了不少关注，不过5月可能要受到不小打击了，网传上海地区的宏光MINIEV新车主已暂时无法享受免费“绿牌”，至于后续新政发布后会有啥新走向，我们将持续关注~（字幕：我就不在怕的，抛开上海市让我发挥的天地还是很大）
第二名：特斯拉Model 3 特斯拉最亲民的车型Model 3以6264辆的成绩排名第二，相比上月的25327辆直接暴跌1.9万辆，看来车展维权、刹车失灵等各类事件将其推上“风口浪尖”带来的影响还是蛮大的，未来Model 3的表现会如何呢？让小编尤为期待。（字幕：咳咳咳，车主操作不当能怪我们吗？）
第三名：比亚迪汉EV 比亚迪汉EV以月销5746辆的成绩夺得季军席位，较上月的7956辆减少了2210辆，自上市凭借着出色的实力火到现在，不过这两个月也能看出比亚迪汉有点后劲不足，据了解，有部分潜在客户转身扭头关注了4月上海车展新车型譬如“加量不加价”的极氪001，在更豪华的配置面前，比亚迪汉会不会后续被比下去？（字幕：我才不信我会输！）
第四名：奇瑞eQ 奇瑞eQ小蚂蚁4月销量5617辆，排名第四。老将就是老将，销量稳得一匹！（字幕：感谢各位“承让”！）
第五名：理想ONE 插电混动方面，理想ONE依旧拔得头筹，4月月销5539辆，顺势拿下了新势力第一名！凭借一款理想one能做到如此的成绩实属不易，不过随着多家车企推出增程式新车，其所面临的压力也不小。（字幕：一款车型也能混得风生水起，后续改款新车出来，性价比更高！完全不带怕的。）
第六名：特斯拉Model Y 4月售出5407辆的Model Y排名第六，销量同比上个月也是大幅下降，不过此前有消息称上海工厂Model Y生产线在4月曾停2周以升级产线设备，销量也因此波动，至于有没有受到负面事件“刹车失灵”影响，可能5月和6月的数据更能直接反应相关关系。（字幕：等着吧！数据依旧亮眼，现在官网下单依旧仍需排队呢~）
第七名：广汽埃安 AION S AION S发挥稳定，4月销量5077辆，作为一款实力均衡的家用新能源轿车，广汽埃安AION S对比同级别其他车型，性价比较高、颜值较出众，能稳稳得待在排行榜上真的不足为奇。（字幕：夸了这么多，虽说是事实，但还是怪不好意思的~）
第八名：欧拉R1 欧拉R1以月销4613辆的成绩排名第八位，蝉联国内5万-10万元级纯电细分市场销量冠军，不过作为微型车或许也和宏光MINI EV一样将会受到上海新能源车“新政”的影响。（字幕：呜呜呜~如果是真的，那上海的小姐姐就没有得“撸猫猫”了）
第九名：科莱威CLEVER 科莱威CLEVER4月卖出了4130辆，重新进入榜单排名第九，这车可以说是升级版的宏光MINI EV，比宏光MINI EV大了一圈，终端价格也厚道，最低配的车型优惠后仅为3.59万，性价比超高！不过和五菱宏光MINI EV以及欧拉R1一般估计会受到上海“新政”的影响。（字幕：这平易近人的价格加上还有上汽荣威的大厂背书，我算不错的！）
第十名：哪吒V 哪吒V月销3846辆，位列第十名，随着哪吒U Pro开始交付，哪吒的销量有望多一个重要支撑点。近日360和哪吒的跨界合作也很有看点，二者能碰撞出什么样的火花值得期待。（字幕：努力拓宽“路子”中~）
从这个榜单很直接的看出，这个4月宏光MINI EV依旧稳坐钓鱼台、特斯拉零售量大幅下滑、比亚迪汉夺得季军席位、理想ONE则成功晋级TOP5，可以说传统品牌以及新势力成绩很是喜人！随着新能源市场逐渐走向成熟，越来越多的优秀的产品脱颖而出，成为销量榜上的常客。 好啦，这个月的榜单分析就到这里，让我们搓搓小手期待下个月各车企的“成绩单”吧！
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发表于 2021-5-13 17:25:10
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