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浩浩荡荡的春运如火如荼的进行着，小伙伴们都踏上归家途了没？趁着大伙放假自驾回家前，小编要来给电动车一族“打打针”才行，毕竟春运对于自驾实在是一大考验，更何况是开新能源车呢，顾虑是真不少！ 第一：续航 如果你的纯电爱车续航400公里，而返乡里程在600公里以上，小编还真的是不建议您开回家。
为啥？这冬天温度低，续航本就打折扣，加上高速行驶需保持80-120的行驶速度，相比平时日常通勤能耗更高，而且有可能天气一冷开个暖风，那续航里程就掉得愈来愈厉害了。 这样子一来每跑个200-300公里就得进站充电，使用直流充电最快也要一个小时，这还得去到就有充电桩的情况下，如果抢不到充电桩，那么更惨了，等吧！归家心切的时候，真有等到天荒地老的感觉！
除了在服务区奔溃，最奔溃的是离家只有几十公里下高速时惨遭堵车，按照计划电量是足够的，但是堵车堵到电量掉光了，还没走出拥堵路段只能叫救援车了。 开纯电车真的是快乐都是电量给的~ 所以出发前计划计划，看看充电桩能不能覆盖你回家的路，而且这些充电站的情况是怎么样的，最重要的还有一个打听好老家小乡村哪里有充电桩，这些准备都做好了，就不怕了！ 第二：保“胎” 此胎的重要性不言而喻，上高速最需检查的就是轮胎了，毕竟保胎就是保命一般，你想想要是在高速上突然间爆胎了，那车子脱离原来的轨道，很容易出大事，或许有经验或是控制能力好的司机能让车子继续保持直行，但是反应不够迅速或是控制方向盘的技术不够的，那很有可能就会出现失控。 开车前，检查一下是否鼓包和缺口，尤其是侧面胎壁，这是形变最容易出现的地方，如果发现了赶紧换换换~
其次是轮胎气压，正常来说在2.3-2.5左右，不过有些车子单位不一样，具体还是要自己爱车铭牌上所标注的标准胎压信息。 如果天气冷的话，胎压可以适当上调0.1左右，但切记不要大幅度调整，胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果，同时更容易造成爆胎；胎压过低会使轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，在高速行驶时更容易导致爆胎。 如果你到了高速上才发现，那么立马开到应急车道，打开双闪，在在后方150米放置三角警示牌，换上备胎。这个备胎也得多关心关心，毕竟你要是没检查，气压不够要用的时候就用不上~而且还要注意一个，这个备胎很可能并非全尺寸的备胎，所以最高使用速度通常限制在80km/h以下。
那要是你车上没有备胎的话，快速补胎工具又不好使的话，最好就拨打12122全国高速救援电话请求救援，或者打自己投保的保险公司看看其能否提供道路救援服务。
第三：灯光 跑长途，那夜灯就很重要了。 刹车灯看看是否没问题，还有转向灯，远近光灯、雾灯啥的都看上一遍，没啥问题就ok了。
第四：准备好干粮以及空瓶子 嗯，这个大家都知道，毕竟春运是返乡大潮嘛，不是你堵人家就是人家堵你，吃的一定要放够，空瓶子备上几个，人有三急忍都忍不了，所以备着还是有安全感一些。 第五：安全，切记切勿疲劳驾驶 开车时长规定是4小时休息一次，不过我想电动车这点其实都不用怎么提，毕竟续航里程也摆在那，你不想休息，你的爱车都要充电，也就不得不休息了，趁着充电的时候好好咪上一会，车好你也好！ 这些对于老司机来说这些是已经熟悉到不能再熟悉的了，但是新手司机以上几点记得要多多注意哦! | 
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发表于 2021-2-8 11:56:37
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