说到国内汽车的民族品牌,大家首先想到的是不是红旗呢?没错啦,对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。在一汽眼里,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。记得在我们长辈们眼里,印象最深的便是在新中国时期第一辆国产轿车“东风”CA71问世的1958年,在“东风”牌轿车的基础上,1958年8月,第一辆红旗CA72高级轿车试制成功,成为“国车”。 此次咱们“红旗”旗下不仅仅只有曾经“东风”轿车等车型,如今更推出了“新红旗”:L系列——新高尚红旗至尊车;S系列——新高尚红旗轿跑车;H系列——新高尚红旗主流车;Q系列——新高尚红旗商务出行车。并且结合当下时局,更推出了新能源车型:红旗E-HS9。 这次,我们就来谈论谈论这款“新红旗”下的新能源红旗 E-HS9吧! 话说,小E得知红旗E-HS9一出场就注定“不平凡”;在前不久的第二届红旗嘉年华上惊艳亮相后,红旗E-HS9就开启了它的全球solo秀啦!凭借着品牌知名度再加上出众的设计与性能,在它solo的同时便引起了业内所有人的关注啦!可谓是红旗H9后,又一款闪亮亮的明星产品!
从外观看,红旗E-HS9的设计元素大部分回归新红旗设计理念,体现了我们新时代东方美学的畅情与利落,在小E初看红旗E-HS9时,不怒自威的庄重感还是有存在的!瞧瞧红旗E-HS9的前脸;嗯!依旧是家族标志的直瀑式格栅采用封闭式设计,两侧的大灯采用分体式设计;再继续搭配经典的一抹红元素,十足十的霸气有木有,让人感觉一切看起来都那么的协调,也充满了高级感、时尚感。 在看侧身,与传统的suv车型整体看起来虽然差不多,但是红旗还是在侧身有所细节的设计;在红旗E-HS9侧身可以看出前翼子板加上红色饰条,与前脸相呼应,在庄重感上提升了一些时尚动感的元素。 同样红旗E-HS9吸取了天安门城楼的风格,棱角分明的尾灯与贯穿使得中央等待相互碰撞,气质非凡,与前脸也相互呼应。整个车的外观也笼罩着一层庄重的气息。此外红旗E-HS9也将提供4座、6座甚至是7座等布局给车主选择! 除了外观的超前设计技术,内饰方面科技感也十足! 在内饰配置方面我们可以看到,红旗E-HS9在中控搭配的是双联屏(有全液晶仪表与中控显示屏组合一起),并且在中控台下方还有一块可以调节空调系统的触控屏;不仅前排有,后排乘坐位也有乘客娱乐系统的大屏幕(头等舱贵宾享受的感觉有没有!),全车总共就有七个屏幕,娱乐实用双合并!座椅除了大面积是酒红色的真皮包裹;木纹、钢琴烤漆与镀铬面板来装饰;还将搭载18向电动调节座椅,加热、通风甚至是后排座椅还具备了按摩功能;高端大气上档次! 红旗E-HS9除了外观内饰如此诱惑人之外,在动力方面也不让步: 目前得知的小道消息里,红旗E-HS9将搭载最大功率160kW(218马力)和245kW(333马力)两种电机,并提供460km和510km两种续航里程供选择。不仅如此哦,红旗E-HS9还搭配了全时四驱,前后轴搭载自主160/245kW电驱动总成,670Nm扭矩的澎湃动力;放眼看咱们如今的国产车,似乎都没有红旗E-HS9这波操作!在极致模式下百公里加速可直达4秒,像极了在赛道上飞驰而出的赛车;而且加了强劲电心(国内“首个”搭载95kWh以上动力电池的纯电动C级SUV,动力电池能量密度达到175Wh/kg,NEDC续航里程超500km,充电速度10分钟至少达到100km,)红旗这是告诉我们可以彻底告别里程焦虑,领略澎湃驾驭乐趣么!?
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