今年10月底前,北京市将制定出台“快递、外卖等行业使用车辆管理办法”,准备用合法规范的新能源汽车逐步替换现有的快递电动三轮车和外卖车辆。原因是快递外卖三轮车存在交通隐患。
目前北京共有近3000个快递站点和约11万名快递小哥,由于机动车不同于三轮车,配送从业人员的资质门槛也会相应提高。快递小哥们担心: 快递员小唐:“要是改成新能源汽车的话,我们还得考驾照,那又是比较麻烦的程序,肯定有好多同事都没法开这个四轮车。” 快递员小王:“这肯定要走一批人,增加的成本老板肯定会扣到我们身上,我们感觉不合适的话,我们就走了,不干了。”
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