欧拉IQ小长途

老李

这是昨天晚上的天气预报

早上满电出发，全程标准模式，暖风一档，风速一档，

清零小计里程

满电状态

中途办点事，

此时行驶的里程，其中有十多公里的城市道路，其余全高速

此时的平均能耗

行驶途中，进服务区了，此时已经行驶的里程

剩余续航里程

开始快充充电

充至满电，

到达目的地，实际里程

剩余续航里程

平均能耗

全程就一个标准模式，车上连乘带驾三个人，中途下高速办事，跑了四十多公里的城区，然后又上高速，结果一上高速就堵车，十多公里跑了一个多小时，比走路还慢，下高速后接着又是五十多公里的乡道和县道，就没超过五十码速度，加上路又颠簸，屁股可受罪了，

现在又开始随车充充电了，准备明天的出行

本人仅保证对此车公开的所有信息的真实性，对续航能力就实用性，平常心驾驶出来的数据，不作任何评价，仅供大家参考，

我的大黄蜂

按照那边温度，这电池续航还行，中途不充电都能到吧！就不知道，后排乘坐舒适么？还有驾驶感受好么？

LYNKCO帅小伙

这款车看着不错，长城的电动车品牌

007的小手枪

楼主是个狠人，要是我的屁股应该已经“菊花残”了

煎饼侠老爸

颠簸的原因应该是 胎宽太窄？

MMP

估计这车这样的交通环境真是续航就300多，楼主敢跑啊！就不怕路上没适合的充电桩趴窝了吗？一家大小的趴窝了在路上冷啊

小艾熊猫

MMP 发表于 2019-1-31 19:33
估计这车这样的交通环境真是续航就300多，楼主敢跑啊！就不怕路上没适合的充电桩趴窝了吗？一家大小的趴窝 ...

这车还是有一定续航能力的，如果高速更建更多的充电桩就好了，这样才能为出行带来更多保障

最爱串串香

话说这车对比比亚迪元EV360谁的性能方面更好？

刘汉青_wxKu7A20

车钥匙像房卡

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