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广汽本田也有了插电式混动SUV，传祺GS4 PHEV一车拥有多种身份	i尚电动	3⁄2444	2018-12-5
你能租到的共享汽车，他们的续航和充电都合格了吗？	i尚电动	3⁄2327	2018-12-5
续航都超过350公里，这些电动车型补贴后不到20万	i尚电动	1⁄1971	2018-12-10
奔腾X40 EV400的上线，纯电动小型SUV的竞争	i尚电动	5⁄2450	2018-10-30
别再盯着续航里程了，更重要的难道不是充电桩？	i尚电动	1⁄4237	2019-4-28
高层离职工厂在建，几经波折的拜腾能否迎来量产倒计时？	i尚电动	0⁄6088	2019-5-14
电池衰减严重，不要对新能源车的保值率抱有太大希望	i尚电动	0⁄3413	2019-5-14
刚发布完e平台，比亚迪王朝系列也将亮相	i尚电动	0⁄1853	2019-4-1
自燃事故层出不穷，新能源汽车如何防护电池自燃？	i尚电动	0⁄3250	2019-4-25
二月销量最好的5款插混车型，比亚迪就占了三席	i尚电动	0⁄1863	2019-4-1
牵手一汽夏利后，博郡汽车能否摆脱量产困局？	i尚电动	0⁄3448	2019-5-15
日产聆风销量已突破40万辆，轩逸·纯电能跟上节奏吗？	i尚电动	0⁄1835	2019-4-1
小鹏汽车驶入快车道，G3离智能汽车又近一步	i尚电动	0⁄3902	2019-4-25
补贴过渡期销量逆势上扬，新能源车在逐渐摆脱政策依赖	i尚电动	0⁄19156	2019-5-15
六款新能源车型全球首发，车型矩阵更加全面的BMW即将到来	i尚电动	0⁄1909	2019-4-1
2019年有惊喜，最值得我们期待的新能源汽车都在这？	i尚电动	0⁄1894	2019-4-1
黑科技还是要看奥迪，Q4 e-tron刷新你对电动车的认知	i尚电动	0⁄1937	2019-4-1
雷克萨斯特立独行惯了，这次又在UX上主打混合动力	i尚电动	0⁄1927	2019-4-1
新能源汽车想要长期发展，首先得别依赖补贴才行	i尚电动	0⁄2083	2019-4-2
大众计划回收3000辆汽车的废旧电池进行再利用	i尚电动	0⁄8025	2019-5-29

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