便宜近6万元，廉价版特斯拉中国上线，配置曝光

大白星

特斯拉已于8月30日正式在中国香港、中国澳门市场推出配置简化、售价更低的Model 3轿车版本（后轮驱动版）。特斯拉官方页面将该车型定位为"最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆"，意味着这家电动车巨头在港澳市场打响了"以减配换低价"的入门战役。根据特斯拉港澳官网披露的信息，新车型在香港的起售价为20.5万港元，按当前汇率折合人民币约17.59万元，较此前在售的基础版车型售价降低8.5%；澳门起售价为25.2万澳门元，约合人民币20.98万元。作为对照，中国大陆在售Model 3后轮驱动版起售价为23.55万元——香港廉价版折算后比内地便宜约5.96万元，接近6万元。

动力方面，新车仍采用单电机后轮驱动，0-100公里/小时加速6.2秒；官方标称WLTP工况下单次充电最大续航里程提升至572公里，优于旧款基础版。超充性能有所收敛：峰值充电功率上限被限定在175千瓦，低于高配版的250千瓦，但得益于更优的补能曲线，15分钟快充可补充286公里续航，为全系最高水平。特斯拉此次调整核心三电硬件并未缩减。新车成本控制主要来自舒适性配置的删减。具体来看：座椅从皮质改为环保织物材质（保留加热功能），音响系统从9扬声器精简为7扬声器标准音响，车内氛围灯取消，方向盘调节由电动降级为手动，轮毂换为更素的18英寸款式，车漆仅提供黑白灰三款免费基础配色。参照美国在韩同款"Standard版"的配置清单，预计港澳版还取消了后排8英寸娱乐屏、前排座椅通风、后排座椅加热，后门车窗也从双层夹胶隔音玻璃改为单层。
目前该版本仅在港澳官网开放订购，香港交付周期约1-3个月，内地市场暂未释放引进信号。不过今年1月，一款疑似"廉价版"Model 3已进入工信部车型目录，搭载52.9千瓦时电池，CLTC工况续航480公里——若以"标准版"身份引入内地，按港澳定价倒推，将对小米SU7、比亚迪海豹、极氪007等构成直接压力。

总的来看，特斯拉此次在港澳的"减配降价"打法，与此前在韩国、泰国等亚太市场推出的Standard版一脉相承，本质是以低门槛车型铺量，并为后续FSD订阅生态蓄水。