比亚迪“轻时尚”嘉年华圆满收官 纯电环保先锋欢聚一堂

豢丫在握

10月14日“比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛——北京站”完美落幕，6位比亚迪新能源车主驾驶自己的爱车，从北京鼓楼出发，途径天津、河北固安，最终返回北京汽车博物馆，跨越三座城市，全程约325公里。

经过一晚的休整，14日清晨，比亚迪“轻时尚”嘉年华及续航挑战赛颁奖典礼，在汽车博物馆盛大举行。颁奖典礼上，比亚迪新能能领导、相关行业专家悉数莅临，20多位比亚迪车主也应邀参加，共同分享用车技巧、畅谈电动车发展。




▲汽车博物馆中，伴随着车主们的嬉笑，嘉年华正式开场




比亚迪汽车总经理助理——叶庭文发言，叶总用深入浅出的方式为车主们介绍了比亚迪的发展现状及未来展望。



叶庭文先生表示：“比亚迪作为国内新能源车的引领者。不仅为用户提供好的汽车产品，更在引领整个行业的发展方面，肩负着让人们接受新的出行方式的责任，立志要为用户打造舒适的第二空间，见证完善的绿色新能源生态。随着秦ProEV500和全新一代宋EV500的上市，比亚迪也完成了全车系的电动化覆盖。”

■ 当社会责任超越了单纯的速度与激情，汽车迎来了一次全面的大变革



专注于新能源汽车的工学博士贠（yùn）强，为来宾分享了电动汽车的发展里程，并大胆展望了未来自动驾驶的前景。

贠强教授认为到2050年时，新能源汽车的销量将达到轻型车销量的一半以上。届时，路上一半的车都是新能源车，我们的生活环境将变得更美好。这样的未来，也得益于比亚迪这类深耕新能源汽车领域的车企。“点亮绿色城市”是比亚迪的理念，更是一个企业社会责任感的完美体现。

在分析新能源汽车的变革方向时，贠强教授认为比亚迪9月20日发布的BNA架构，与行业趋势不谋而合。比亚迪BNA架构以全面开放为核心理念，期望全面优化汽车生产、制造、研发和采购等全价值链环节。

■        既然是嘉年华，当然少不了游戏和奖品



▲摇一摇游戏，比拼手速也靠运气！



▲最终大奖 - 车载冰箱被幸运的小姐姐赢取



▲看图猜车，趣味和内容结合的游戏互动



▲迅雷不及掩耳之势，正确答案应声产生
■电动车如何充电对电池最好？
在简单的游戏互动后，是北京大区售后技术专家蔡慧超、叶庭文先生和贠强教授共同参与的沙龙环节，三位行业资深人士将为车主们答疑解惑。



“电动车在什么电量区间使用对车最好？”比亚迪技术专家-蔡慧超讲道：电动车在25%-70%的电量范围内循环使用，对电动车动力电池的寿命最好。如果条件允许，在车辆剩余电量还有25%的时候就可以充电了。而充电也最好不要充满，冲到70%-80%左右即可，是不是又GET到了小知识？

■        令人激动的颁奖环节
终于到了公布赛果和颁奖环节，比亚迪全新一代宋EV500以502.1公里的综合续航位列第一，比亚迪元EV360370.8公里的综合续航好排名第二。车主的娴熟驾驶技巧，配合两款车的卓越性能，双剑合璧，人马合一！





■        怎么开电动车最省电？车主这么说
颁奖仪式后，冠军车主分享了他的驾驶秘籍：尽量多去预判车速，在保证安全的情况下，少踩刹车。将动能回收开到“最强”模式，松开油门就会有踩刹车的效果，还能将能量最大程度的回收。在长时间驾驶的时候，不仅节省了踩刹车的体力，更加节能环保。

嘉年华结束之后，来自网易汽车、搜狐汽车、易车网、爱卡汽车、太平洋汽车、电驹、网上车市、58车的多位媒体老师对比亚迪元EV360进行了短暂的试驾。



媒体表示对比亚迪元EV360驾驶体验印象很深刻，爱卡汽车的媒体分享道：“从实际驾驶感受来看，元EV360的动力性能还是属于不错的，尤其是在中低速区间内完全不需要担心。在中高速区间内，车辆提速能力虽然受限，但相比同级别燃油车来讲也并不逊色，这时没有了发动机的噪声反而更能突出电动车在行驶品质方面的优势。刹车脚感不错，整体比较线性，与动能回收配合得不错。”





活动尾声，我们为每位车主送上了精心准备的伴手礼，每位来宾都带着满满的收获和心得乘兴而归。在本次活动中，车主和媒体朋友共同发掘了纯电动车跨城出行的可能，也见证了比亚迪在新能源领域深耕的优秀成果。

10月20日，“比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛”将前往四大历史古都之一——西安，活动详情尽情期待！比亚迪新能源邀请你，带着对美好生活的向往，一起「向新而行，e路朝前」!