2018比亚迪全球开发者大会于9月5日召开

最爱是金毛

近日，比亚迪官方宣布将于9月5日在深圳举行比亚迪全球开发者大会。此次大会上，比亚迪将打开技术开放的大门，与诸多汽车及互联网界的权威大咖将就汽车智慧生态、平台创新应用开发、自动驾驶等议题展开巅峰对话。

　　“如果说电动化是汽车变革的上半场。那么，下半场，将是智能化和网联化。布局下半场，比亚迪的策略是开放。”比亚迪董事长兼总裁王传福先生对于汽车行业的发展做出前瞻性预示，“只有技术开放，才能更加繁荣。”大会上将分为两个重点来展开，一是构建开放的DiLink智能网联系统；二是全新一代秦Pro大会上开启预售。

DiLink智能网联系统开放

　　今年北京车展上，比亚迪推出DiLink智能网联系统，宣布将史无前例地对外开放车辆341个传感器和66项控制权。在全球范围内，这是汽车的传感系统和执行系统首次大规模的开放，而比亚迪也将成为全球第一家开放汽车硬件体系的车企。通过技术与资源融合，DiLink智能网联系统凭借Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，成为功能汽车和智能汽车的分水岭。

　　同时DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维，让更多开发者的智慧汇集在一起开放共享，最后才是繁荣，这也是比亚迪全球开发者大会的意义所在。未来，消费者将享受到更智能、更丰富的汽车生态应用，拥抱更加便捷、省心的出行方式。

全新一代秦Pro大会上开启预售

　　在此次大会上，全新秦Pro将开启预售，并率先搭载全新开放平台，让汽车真正实现互联，全面开启未来出行新体验。此次的全新一代秦Pro的设计是前奥迪设计总监艾格主导设计的“Dragon Face”设计语言在比亚迪轿车上的首次体现。

　　动力方面，混动版车型将配备1.5T+电机的插电式混合动力系统，最大功率为113kW(154PS)。燃油版车型，将提供型号为BYD473QE的1.5L自然吸气发动机和型号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为80kW（109PS）和113kW（154PS）。传动方面，根据官方提供的尾贴来看，其或将匹配的是6速双离合变速箱。
转自：太平洋车网