新能源车又现“大杀器” 众泰E200 Pro优势分析

宝藏男孩

原文转载自《汽车年轮》http://www.sohu.com/a/239592560_792633

7月5日，众泰新能源在北京召开发布会，宣布众泰E200正式迎来高续航升级版——众泰E200 Pro，新车NEDC续航将达到301km。售价为12.58万元，补贴后售价为63900元。

其实作为众泰E200 Pro的母版众泰E200从推出起就有不错的表现，E200作为众泰新能源一直以来的战略级产品，自从2016年在北京车展上市以来，凭借“纯电动汽车领创者”的品牌定位以及青春动感的造型、出色产品实力迅速赢得了市场认可，尤其是在去年11月推出2018款众泰E200之后，更是刷新了A00纯电动精品轿车的标杆，销量节节攀升。

截止至2018年5月众泰新能源累计销量达8,738辆。5月单月实现销售3,810辆，环比增长35%，排第8位。其中，众泰E200以1,703辆的销量成绩排名第一，为众泰新能源的销量担当。

政策“倒逼”

然而随着6月12日，新能源汽车补贴新政的正式实施，尤其是针对续航里程的新规定，：续航里程长的新能源车型，将享受到更高的补贴；而续航里程短的新能源产品，则将面临补贴削减甚至完全取消的情况。势必对A00级新能源车型造车巨大的冲击。

可以说谁能快速适应新的变化，提升产品综合实力，谁就能在下一阶段市场竞争中占据先手。

这次众泰E200 Pro的出场，凭借超越同级的续航里程，依旧牢牢抓住了政策的红利，降低了购车的门槛，进一步加强市场竞争力。事实上早在在本月初的举行的重庆车展上，众泰E200要推高续航版本的消息就已经有所露出，显示出了这家车企极强的前瞻性眼光。

众泰E200 Pro

据了解，众泰E200 Pro，最大续航可达330公里，NEDC工况续航里程达301公里，这是目前A00级纯电动车市场中为数不多续航超过300公里的车型。

外观方面，众泰E200 Pro，采用三门两座设计，采用运动感十足的前脸设计，晶钻式前大灯组及C型LED日间行车灯，中间格栅采用封闭式设计，但依然采用两条银色的镀铬横幅条进行装饰，镶嵌其中的众泰logo则隐藏着快充充电口。波浪式的下进气格栅与雾灯融为一体，保险杠颜色与上半部进行区别。

众泰E200 Pro，车身侧面线条流畅，充满肌肉感。车门采用按键式开启方式，并进行隐藏设计。车身长宽高依旧为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm，与现款车型保持一致。

车身尾部，后轮眉处仿通风口设计是一大亮点，后尾部灯采用了LED光源，灯组设计成“e”形，点明纯电动身份。此外，15英寸五辐式花瓣状铝合金高亮黑轮毂搭配全新红色卡钳，突显运动感的同时，让整车充满视觉冲击力。

和许多内外设计割裂的车型不同，众泰E200 Pro的内饰设计和外观的精致动感做到了有效呼应，体现出简约、精致的感觉。内饰配色与中控布局都相当符合当下的主流审美，车内物理按键并不多，诸如T-BOX车载智能系统、空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能都被集成在了悬浮式的10英寸触控屏上，便于操作。

超长续航+超越同级的悬架组合

众泰E200 Pro，采用永磁同步电机，布置在后轴处，其最大输出功率为60kW（82Ps），最大扭矩为160Nm，该车采用三元锂电池，支持两种充电模式，快充仅需45分钟即可从20%充至80%，综合工况续航301km。除此之外，众泰E200 Pro采用了后置后驱布局，0~50km加速仅需5s，最高时速可以达到120km/h，这在同级别车型中是较为少见的。

众泰E200 Pro，在配置上最大的变化要数悬架形式，前麦弗逊式+后双A臂锻铝独立悬架的组合，完全是豪华级产品做法，由此带来的车辆操控性优势，足以令这个级别的对手感到无力。同时众泰E200 Pro，还提供了一键启动、电动座椅、电子手刹、自动空调、定速巡航、车身电子稳定系统等，从配置上来说，不管是日常所需，还是满足车主对科技感的追求。

智慧出行新生态 5000辆大单开启平台合作出行战略

发布会现场，众泰新能源宣布与PonyCar马上用车达成战略合作，双方签署了5000台众泰E200 Pro采购协议，新车将投放到分时租赁市场中，以推动新能源汽车共享出行模式的发展，为用户提更多个性化出行需求。

PonyCar马上用车是由深圳市乐途汇科技有限公司推出的电动汽车分时租赁平台，专注于新能源汽车共享出行领域，致力于为用户提供环保、便捷、舒适的都市智能出行服务。其“绿色共享出行，让城市更美好”理念与众泰新能源为“用户打造最优质新能源汽车产品，推动城市美好出行”的理念不谋而合。未来，双方将不断探索新的用户服务模式，进行资源互补、联合、共同为打造智慧出行新生态而努力。

产品力分析

作为一辆三门两座的通勤车，众泰E200 Pro和奇瑞eQ1小蚂蚁400和知豆D3以及长安奔奔EV260形成竞争关系。对比竞争对手，众泰E200 Pro有输有赢，随着竞争对手续航能力的提升，微型电动车的市场竞争也日渐激烈。

奇瑞eQ1小蚂蚁400在不久前提升了续航能力，综合续航里程和众泰E200 Pro一致，达到了301km，也都支持快充、慢充。虽然奇瑞eQ1小蚂蚁400只有预售价格，但该车4座版本车型补贴后预售价为6.78万起，从这个维度上来说，它比众泰E200 Pro更有竞争优势。

而知豆D3是去年上市的车型，这款车型高配的圣豆式版本综合续航里程能达到310km，不过它补贴后的售价突破了10万元，即便是综合续航只有210km的豆牛士版补贴后售价也要8.98万元，且全系车型只支持慢充。众泰E200 Pro和其相比，还是略胜一筹的。

而今年上市的2018款长安奔奔EV260补贴后售价7.28万元起，官方续航里程为251公里，众泰E200 Pro与其相比无论是续航还是补贴后售价就有明显优势了，只不过众泰E200 Pro就有一款车型而奔奔EV260是三款车型可以选择。

《汽车年轮》认为，续航超越300公里的众泰E200 Pro城市通勤的能力已经得到了明显的提升。目前，在已经上市的A00级纯电动车市场上续航里程达到这一里程数的车型并不太多，并且普遍存在配置简陋，配置不高的现象。众泰E200 Pro在6.39万的价格基础上实现了续航和配置的双提升，有一定的优势。但是随着国家新能源汽车补贴政策的调整，越来越的车型会将升级续航里程，竞争也将更加的激烈。众泰E200 Pro能否脱颖而出，还有待市场检验。