宝马长城合资生产MINI电动汽车 投资51亿元产能16万辆

EV世纪

新合资企业未来生产MINI电动车，推进MINI品牌的电动化；不会为新合资企业未来生产的MINI电动车兴建新的销售和服务渠道；合资公司面向全球市场提供产品和服务。

7月10日，中国国务院总理与德国总理在柏林主持第五轮中德政府磋商。在两位总理的见证下，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司（宝马股份公司的全资子公司）正式签署了合资经营合同。

合同规定，双方各持股50%。新公司命名“光束汽车有限公司”，注册资金17亿元人民币，注册地址为江苏省张家港市，投资总额达51亿元人民币。合资工厂最终确定选址张家港，而不是此前传言的常州。根据规划，工厂标准年产能达16万辆。

● 合资项目关键信息

1、新合资企业未来生产MINI电动车，推进MINI品牌的电动化；

2、不会为新合资企业未来生产的MINI电动车兴建新的销售和服务渠道；

3、合资公司面向全球市场提供产品和服务；

值得注意的是，长城汽车发布的公告显示，该合资公司的经营范围也包括“研发和生产内燃机汽车”，这意味着合资公司未来也可以生产MINI品牌的燃油车或者混合动力车型。

合资公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，也是长城新能源汽车迈向国际化的重要一步。

就在一天前，宝马与中方另一个合资伙伴——华晨汽车签署长期发展框架协议，明确了BMW品牌纯电动车的国产计划。根据协议，宝马集团将持续增加在沈阳的投资，预计2019年华晨宝马的整车产能将达到52万辆，到2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。

此次合作，无论对宝马的新能源汽车全球战略，还是对长城的国际化战略都是强有力的补充。未来，通过双方在品牌建设、管理体系、生产制造和技术研发等方面的深度合作，必将打开更为广阔的市场空间，加快双方的全球化进程和新能源发展步伐。