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日前,梅赛德斯-奔驰启用了欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂。与欧洲现有的传统工艺不同,该工厂采用机械-湿法冶金工艺,预计回收率将超过96%。例如锂、镍和钴这样的稀缺原材料能够以适合的方式回收,以用于制造奔驰电动汽车的新动力电池。
奔驰电池回收工厂实现了同一工厂内从电池模组的粉碎到电池活性材料的干燥和加工的整个回收过程。该工厂采用多阶段机械工艺,对塑料、铜、铝和铁进行筛分与分离。随后下游的湿法冶金工艺专注于处理用于制造动力电池电芯电极的活性材料。在这一环节,通过多阶段化学处理,可单独提取出钴、镍和锂等有价值的金属。这些回收材料均达到电池级品质以用于生产新的动力电池电芯。
与欧洲当前普遍采用的火法冶金相比,湿法冶金工艺在能源和材料消耗方面更为节约,其工艺温度最高仅为80摄氏度,因此能耗更低。梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨。回收的材料可用于超过50,000个奔驰新电动汽车电池模组的生产。
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