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作为老车主,我有话想说

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发表于 2024-8-1 14:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
23年款200max上市31度电实际卖16.99万,只有增换购0.2万补贴(只能抵扣保险或换电卡)24年款285max上市39度电实际卖16.99万,并且加配了零重力座椅座椅按摩3C快充,且还有同品曾换购补贴1万或它品换购补贴0.5万(并非报废补贴)以上还是不同电池容量的对比,如果是同电池容量的对比的话等于优惠了1万(发售价),215max的15.99万,200max的16.99,这1万差价不就相当于之前报废补贴深蓝跟的1万优惠,现在无条件的优惠到买家手上了吗??对比23年它的价格真的高了吗?我觉得不说超实惠,已经比23年诚意多了。反正比隔壁家同时发布的两坨有诚意。不要因为国家政策的变动(报废补贴的调整),就不讲事实了,也不要拿24新上市的价格来对比23款即将换代停产清库存时的价格来对比,有可比性吗?
我相信25年换代时24款清库存时也会有一两万的降幅,那时候你能等吗?或者经得住不买25款新版本的诱惑吗?
最后说一下智驾版价格,很多人觉得阉割版不该卖两万,那我们对比下,华为完整版带激光雷达的,隔壁家问界m7带激光雷达的智驾与不带激光雷达的普通版差价是4万,怎么多个激光雷达就可以贵这么多?我一样不能理解,但人家也卖得飞起。
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发表于 2024-8-1 14:43:17 | 显示全部楼层
好过韭菜豹啦
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