丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多”,日系仍有优势。炮轰纯电动汽车,基本成为丰田章男的“日常工作”之一。无论丰田章男如何炮轰电动车,愈发明朗的电动化趋势,是丰田汽车,乃至整个日系阵营都无法忽视的。 在这样的背景下,“嘴硬”的丰田章男于2021年12月携15款纯电汽车产品亮相电动车战略发布会,并宣布2030年丰田纯电汽车(BEV)全球销量目标为350万辆。一口气亮相15款车,在丰田汽车之前,只有恒大汽车有这样的“魄力”和“实力”。可惜的是,丰田章男在执掌丰田汽车期间,摇摆不定的态度让丰田在电动汽车领域失去了先机。 2023年上半年,丰田汽车全球累计销量达493.8万辆,排名全球第一。然而,丰田新能源销量仅为10.1万辆。作为参考,比亚迪、特斯拉上半年累计销量分别为125.56万辆、88.9万辆。可以预见的是,在比亚迪、特斯拉等新能源车企的“光芒”下,丰田汽车在新能源领域的表现被掩盖。除了销量表现不佳以外,丰田在纯电动汽车领域还没有一款出色作品。
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