广州车展实拍本田新款奥德赛！

浪漫的土耳其

在2021年的广州车展上，广汽本田终于在家门口展出了新款奥德赛。由于本田已经不再计划研发下一代车型，因此此次亮相的新款奥德赛是基于现款在售车型改进而来，可视为中期改款版本，包括外观和内饰均进行了调整与改进，包括加入了电动尾门和Honda CONNECT3.0智导互联系统等配置，以迎合消费者和行业的使用和发展标准。

具体来看，本田新款奥德赛的外观与现款车型相比有较为明显的变化，采用了家族最新的设计风格，前脸部分进气格栅采用了横向拉宽的六边形设计，内部通过多根镀铬装饰条包裹，看起来更加稳重大气。前大灯也重新进行了设计，灯腔内加入了羽翼式LED光源，L型日间行车灯带则位于下方。另外在前包围区域，新车则是通过黑色套件隔成三段式布局，长条形雾灯则是分置于两侧。值得注意的是，前脸还出现了摄像头以及毫米波雷达，这也意味着新车将也将拥有更加丰富的科技配置。

车身侧面与现款车型相比并没有太大的改变，看起来依然是一款中型MPV的身形，不过全新车漆和轮毂的使用，让整车看起来相对年轻了一些。值得注意的是，此次实拍的车型搭载的是18英寸轮毂，而现款在售奥德赛轮毂的尺寸最大仅为17英寸。

车尾部分也有部分调整，包括升级了LED尾灯，并且在尾灯之间加入了一根镀铬条衔接，视觉效果得到了一定的提升。另外，尾部的徽标也有所变化，换成了“e:HEV”最新的本田混动标识；至于底部则是通过环形镀铬装饰营造出双边共两出排气的视觉效果。

车内方面，广汽本田新款奥德赛的整体布局基本没有作出调整，但许多细节都得到了改进，看起来更加温馨和有档次。首先是空调出风口上方的中控台区域采用了木纹饰板装饰，打开之后便是一个储物格。而在驾驶席左侧的中控台上保留了侧滑门控制等按键，同时还加入了一个小杯架设计，可以说十分贴心。另外，新车还换装了时下流行的悬浮式中控屏幕，内置品牌最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统；最新的家族化三幅式多功能方向盘也没有缺席，而需要注意的是，新车取消了换挡杆并采用按键式操作，或许部分消费者还需要适应。

座椅是MPV车型不得不提的地方。实拍的新款奥德赛配备的是棕色皮质座椅，无论是手感还是实际体验都非常舒服，并且还进行了褶皱处理提升延展度，从而增加使用寿命；第二排则是采用独立式座椅布局，且前后可调节范围非常大，方便后排乘员上下车。不过作为一款7座中型MPV，新车的第三排则显得有些拥挤，且基本与尾门形成接触，因此如果车内人员超过5个的话，那基本意味着后备厢不会有太大的容积。其他细节方面，新车则是加入了电动尾门，这也是当前在售车型所不具备的功能。

动力方面，广汽本田新款奥德赛将会搭载由2.0L发动机和电机组成的混合动力系统，不过具体参数目前还不得而知，传动系统则是匹配E-CVT变速箱。

广汽本田奥德赛在国内拥有着十分不错的口碑和受众基础，且空间的灵活性以及可靠的动力系统受到不少用户的好评。而此次经过改款升级后，新车在保留原有优点的基础上对外观和内饰进行了升级，显得更有档次感，同时还增加了部分配置，因此经过此次静态体验后，感觉新款奥德赛的产品力比现款车型有所增强。但不得不提的是，三胎政策实施后，部分家庭的成员势必会增加，这对于后排和后备厢容积并不算特别出色的奥德赛而言无疑是十分严峻的考验，因此，不知本田中国以及广汽本田是否会在接下来考虑引进尺寸更大的美版奥德赛。

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