作为小鹏在新能源汽车市场推出的首批车型,小鹏G3在问世之初确实吸引了不少的关注,但随着越来越多少新能源SUV车型的出现,G3就显得有些后劲不足,根据数据显示,刨除2021年2月的淡季因素,2021上半年小鹏G3的交付量已经连续5个月环比下滑,在2021年5月、6月更是跌至不足2000辆。
在先后推出P7和P5两款轿车产品之后,小鹏汽车收获了一波热度和市场认可,尝到甜头的它,可不想任由自己的“好大儿”淹没于茫茫车海中,于是乎,小鹏对这首款智能SUV进行改进升级,推出了改良版G3i,并将于7月9日正式发布上市。
对G3i此次的改造,小鹏非常自信,并将其称为“20万级最智能SUV”。如今,G3i上市在即,到底有哪些改变?有多智能?我们先来提前探究一波。
从外观上看,G3i就跟“换了个头”似的,这次加进了X ROBOT FACE家族群聊,套上与兄弟P5、P7相似的前脸,搭载全新设计的贯穿式前大灯,显得更加年轻了。而且,G3i还将配备智能灯语,支持自定义功能等,贯穿式大灯可以根据音乐律动,展现多种灯光效果,满满的科技感技能也给点上了。
车身侧面倒是没有什么变化,但采用了白顶撞色设计,搭配悬浮式车顶效果、隐藏式门把手设计,让G3i看起来时尚又年轻。
尺寸方面估计也并不会有太大变化,可以参考老款车型的长宽高分别为4450/1820/1610毫米,轴距为2625毫米。
车尾部分基本与老款车型保持一致,只是对一些小细节进行微调。线条更加圆润,尾灯还将会使用一体式钻石矩阵LED光源,与车头部分进行呼应。
值得一提的是,小鹏G3i在配色方面用足了心思,新车将提供青、红、白、蓝、黑五种颜色供消费者选择,古典与现代相结合,满满的国潮风,十分贴合年轻人的审美。
车内的整体造型设计看上去并没有什么太大改变,依旧延续了老款竖式中控显示器配全液晶仪表的布局。不过亮点在于G3i新增了全新的蓝白撞色设计,并与小鹏P5相同,使用Nappa真皮座椅,触感更加柔软,还将提供座椅加热通风、后排座椅加热、远程空调控制等功能。实属满足年轻人的个性化需求,而且看起来也更有质感。
小鹏G3i号称“20万级别最智能的SUV”,从配置上就能看出,它其实不是空口说白话的。首先是交互方面,新车将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统,基于同级最强的车机操作系统芯片高通骁龙芯片820A,小鹏G3i将拥有与P7、P5同一水平的全场景语音控制功能,连续对话、可见即可说功能等,只要是中控大屏能控制的功能,语音都可以控制。
其次是辅助驾驶方面,小鹏G3i搭载的是 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统,基于5个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,能实现包括全速域 的ACC、打灯自动变道、车道居中、车道保持、ATC自适应弯道巡航等功能。
此外还有小鹏的传统项目自动泊车,包括有线框/无线框/平行/垂直/斜列式等多场景都能实现自动泊入。
动力方面目前官方也没有公布具体信息,不过可以参考一下老款G3,其搭载了最大功率145千瓦的前电机,峰值扭矩300Nm。续航方面提供460公里和520公里两种版本,从此前官方的宣传来看,或许新车的续航能力将得到提升。
写在最后:
G3i的性能和配置方面究竟能提升多少呢,我们尚且还不知道。但从它的颜值上来看,确实是改头换面,颜值大大提高了,更加符合年轻人的审美,对于主打年轻人市场来说,颜值也是重要的一环。当然更重要的还有它的智能,“二十万20万级别最智能的SUV”现在下定论未免为时过早,还得看它的上市后市场表现力。
至于最终的售价如何,猜测应该与老款差不多,不会高到哪儿去,(说不定还降价?)各位车友觉得呢?
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