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卷合，笔落，如刀剑回鞘，多地高考已经结束了，接下来就是等待成绩揭晓的时刻，希望莘莘学子都能取得自己满意的成绩。昨天，这新能源车5月销量排名“成绩单”刚好出来了，我们赶紧来看看“这帮考生”5月成绩如何吧？
第一名：宏光MINI EV 五菱宏光MINI EV怕是把自己牢牢钉在了新能源车销量的榜单头名了吧？，5月销量29706辆，依旧稳“封神”霸榜，在进入2021年后，除了2月份受到春节影响导致销量低于2万辆，其他月份均单月冲破2.5万辆，这5月更是接近了3万辆，实在是牛呀！目前看来“上海风波”的影响几乎可以忽略不计，毕竟这款车的主流市场以二三线及以下城市。（字幕：乘势而上 再接再厉 继续奋斗！）
第二名：特斯拉Model Y 第三名：特斯拉Model 3 特斯拉可以说是5月最引人关注的车企了，以实力打破了5月销量暴跌的谣言。Model Y凭借着月销12728辆位居第二，特斯拉Model 3月销9208辆位居第三，这两款车型相比4月份销量大增，可见特斯拉的实力不可小觑，即使经历了维权风波和不断发生的事故，但从目前看依然难以判断对特斯拉有多大影响，我们还是静待接下来几个月的“成绩单”吧！（字幕：你越骂我车卖得越好，毕竟我的品牌影响力是在的！）
第四名：奔奔EV 新能源市场又杀出一匹“黑马”？5月奔奔EV可以说是大爆发！5月份大卖8370辆，同比去年暴涨355.4%，成功窜到了榜单第四名，真是让人意外！（字幕：你们猜猜后续会不会是我稳坐第一名~）
第五名：埃安 AION S AION S以月销6752辆的成绩排名第五，又是发挥稳定的一个月！接下来很快将新增AION S Plus车型，后续增长势头强劲~（字幕：追求的就是稳步上升~）
第六名：比亚迪汉EV 汉EV月销5763辆，排名第六，虽说相比之前的顶峰有所下滑，但依旧是这个级别中，自主品牌品牌销量最高的高端新能源车，还是杠杠的！据官方消息，或许这车将会在年底或者明年年初进行改款，也许有不少想拿下这车的车主将会变成“等等党”~（字幕：各位车主听我的！早买早享受呀~）
第七名：奇瑞eQ 5月奇瑞eQ成绩为5632辆，老朋友了！不过有一说一，奇瑞在新能源未来的布局上有点“佛系”，老是依赖这只小蚂蚁不是长久之计呀~（字幕：还好说的是“佛系”而不是说“无力”！）
第八名：比亚迪PLUS DM-i DM-i车型——继“汉”之后，比亚迪的另一张王牌！受限于产能问题，月销5542辆排名第八，虽说产能尚在爬坡阶段（订单交付需3.5个月），但是可见已得到了市场的认可，后续产能上来，销量随之提升是必然的，但估计后期王朝系列燃油版要慢慢变“凉”了~（字幕：我这是内卷成功了？）
第九名：理想ONE 理想汽车5月卖出了4323辆较去年实现了翻倍增长，成绩不错，值得一说的是理想在5月下旬发布了新款理想ONE,包括采用新的芯片、雷达等十多处明显的提升，价格只上涨了1万元，引来了2-5月份提车老用户的不满，称其割“韭菜”，两者的矛盾焦点在于“车企以及销量刻意隐瞒改款的信息，诱导他们提车帮忙清库存”，目前全国各地已有多起用户组织的维权事件，但理想汽车尚未对这些车主进行回应。（字幕：我这不是还没组织好语言吗？）
第十名：小鹏P7 小鹏P7排名第十，以月销3797辆的成绩创下了该车下线以来的最高月交付记录，这或许是P7磷酸铁锂版的上市，让小鹏汽车真正找到了增长后劲？（字幕：什么嘛？这么说我布局了更广的销售渠道以及更密集的超充网络不算的吗？）
总体来说，这份5月的“成绩单”看点还是很足的，宏光MINI EV依旧霸榜首、奔奔EV大爆发、比亚迪DM-i系列开始发力，而特斯拉经历“刹车门”事故后消费之依旧不离不弃，也是让很多人摸不着头脑~不过说到底就是坚持自己的差异化，无论竞争环境怎么变，都有机会占据一席之地。
最后，你知道榜单上哪位老熟人不在了吗？？留言猜一波！ | 
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发表于 2021-6-10 17:00:16
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