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昨日据每日经济新闻,一位不愿透露姓名的北汽蓝谷内部人士透露,双方确实在密切接触,但华为不太可能控股北汽极狐,入股的可能性更大一些。
今日,北汽蓝谷相关负责人向第一财经作出回应表示,没有此事。
目前,北汽蓝谷通过与华为联合创立的“1873 戴维森创新实验室”的合作模式,一起进行技术攻关,瞄定汽车电动化和智能网联化的技术制高点。
在该模式下,搭载 HuaweiInside 全栈智能汽车解决方案的首款合作车型极狐阿尔法 S 华为 HI 版,已在上海车展亮相,目前这款车型订单已超千辆,将在今年四季度小批量交付。
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