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长城汽车:首款 C 级氢燃料电池 SUV 年内亮相,续航达 840 公里

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发表于 2021-4-7 09:32:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
长城汽车 3 月底正式发布氢能战略,并带来车规级“氢动力系统”全场景解决方案 —— 氢柠技术。该系统涵盖了氢燃料电池系统、燃料电池电堆、车载储氢系统及关键零部件。

长城汽车基于氢柠技术打造的全球首款 C 级氢燃料电池 SUV 将于年内推出,续航里程将达到 840km。
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长城汽车表示,公司目前自主研发的氢燃料电池汽车发动机性能指标已经达到国内领先、国际一流的水平,并且拥有 100% 的知识产权和零部件国产化率。


此外,长城汽车称已经完成第一代额定功率 150kW、峰值功率 160kW 燃料电池金属板电堆的开发,功率密度达到 4.2kW/L 以上。正在开发额定功率在 200kW 以上,功率密度达到 7kW/L 的第二代产品,覆盖乘用、商用两大领域。


根据规划,2021 年,长城汽车除了推出全球首款 C 级氢燃料电池 SUV,还将落地全球首个 100 辆 49 吨燃料电池重卡应用项目。


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GK5 该用户已被删除
发表于 2021-4-7 10:00:13 | 显示全部楼层
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Kingone2019 该用户已被删除
发表于 2021-4-7 10:22:51 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-7 10:30:22 | 显示全部楼层
氢燃料电池不是氢燃料
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发表于 2021-4-7 10:33:53 | 显示全部楼层
加满氢燃料能控制在5分钟左右就有的搞
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发表于 2021-4-7 10:36:29 | 显示全部楼层
氢能适合商用车
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发表于 2021-4-7 10:38:58 | 显示全部楼层
还是充电,然后电解水生成氢气再燃烧做工的那个吗?
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发表于 2021-4-7 10:41:38 | 显示全部楼层
两条线路,现在感觉氢燃料电池已经被蓄电池拉下一个身位了,等固态电池出来完全没有竞争力了
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发表于 2021-4-7 10:47:14 | 显示全部楼层
多一种探索,就多一份选择的机会

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