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说起超跑界，很多人一开始想到的都是兰博基尼、法拉利等，就连英伦跑车中最经典的代表阿斯顿·马丁都在努力成为“英国的法拉利”，说到这阿斯顿·马丁，最近有一则消息称“比亚迪在正在筹备收购阿斯顿·马丁，马斯顿·马丁目前刚刚盈利，比亚迪可能将以370亿的估值收购这家豪华车企。
早在2020年初时，就有消息传出有国内企业要收购阿斯顿马丁，不过当时传出的是吉利和宁德时代要收购阿斯顿·马丁。
当时，英国《金融时报》称，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）谋求收购阿斯顿·马丁这个英国百年的豪车品牌的19.9% 的股份，还和这家公司的投资者以及管理层进行了相关的会谈。
当时还有英国天空新闻(Sky News)报道说宁德时代也正在接触，商谈收购事宜。
但最后，吉利以及宁德时代都没有谈下来，而是加拿大的富商赛点力量F1车队拥有者劳伦斯·斯托尔以1.82亿英镑收购英国汽车制造商阿斯顿·马丁16.7%的股份，并进入阿斯顿马丁董事会。这也让阿斯顿·马丁有了5亿英镑的“救命金”，在3月份的时候，劳伦斯·斯特罗尔又率领财团向阿斯顿马丁注资6.63亿美元，并出任公司董事长。
这注资对于阿斯顿·马丁来说只是杯水车薪，毕竟其第一季度的亏损额就高达1.46亿美元了，虽说全球车企第一季度都很难，但是获得注资后财报还是负的，就很难了，开源很难，那么就只能想着节流了，但是削减了500个岗位，以使其成本与减产带来的影响保持一致，而做所有这些动作都是为了保证其旗下代用全新平台打造的首款SUV车型——DBX的量产。
目前，该车国内官方指导价为237.8万元。据了解阿斯顿·马丁DBX插混版有望于2023年推出，而原计划于2022年推出的混动超跑Valhalla，也将拥有插电式混动版车型，并且其动力总成将由阿斯顿·马丁完全自主研发。
除了以上插电式混动版车型外，阿斯顿·马丁也计划将于2026年正式推出其首款纯电动车型。据悉，该车将基于梅赛德斯-奔驰大型纯电动车平台——EVA平台打造。
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发表于 2021-1-26 16:39:17
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