2021年发生啥大事了？咋车企扎堆换标！

JRP

最近小编发现了一件很有意思的事情，汽车界竟刮起了一股换标风，纷纷扎堆换起了LOGO，请问你们是约好了的吗？

1.比亚迪：红圈标识被正式替换，凸显质感

新能源汽车引领者的比亚迪一马当先，步入2021年的第一天就正式发布品牌全新标识，产品力、技术积累、销量都上来了，股价飞起，品牌形象整体都得到了提升，车标logo也应当好好“整整”了。

这新标在设计上最为明显的就是去除外圈的椭圆形轮廓，变得更加的开放，并扁平化的BYD三个字母都变为未封口的状态，显得整体更抽象了一些，就像官方所说的这样的设计是遵循“打开封闭空间，放开无限触点”的企业理念，是“变革”与“向前”的新起点。

比亚迪的LOGO已经经历3此迭代，相比此前的两版，此次的新LOGO融入更加时尚前卫的元素，更符合当年年轻人的审美。

不过这LOGO只用于乘用车领域，集团其他业务如新能源、商用车、电子以及轨道交通等领域仍然使用原版标志，这样子就很容易分辨了。

2.起亚：造型更加简洁现代化，继续向上复兴

自2016年韩系车走下坡路后，2020年好不容易有点复兴的迹象，所以估计今年要开始大干一场了，在2019年那会，就有很多人在说起亚要更换新车标，但是一直没动静，哪知道1月6日就突然发布了。

而这全新的LOGO和比亚迪的突破有点相似，一样把外边的椭圆形给取消掉了，内部的字母之间像“手拉着手”一般，整体造型更加简洁而现代化。

这起亚从1994年“出生”至今已经换过6车标了，连同此次就是7次了，除了全新标识外，起亚汽车还发布了全新品牌标语“Movement that inspires”

3.东南：全黑扁平设计，设计更有力量感

这东南汽车你是不是觉得有点陌生？是的，存在感极其低的一个车企，但是在搞产品的路上却一直都没停过。

这新标和比亚迪一样为扁平化设计，放弃椭圆外框，从“鹏鸟”变为俯冲鹰的造型，张力十足，相比旧标美观度明显了一些，这个新的LOGO将挂在全新车型DX9上市，但这个边缘化的品牌想要鹏鸟涅槃重生，估计有点点小难~

4.东风日产：轻薄灵活，扁平化设计辨识性增加不少

目前日产全球通用的LOGO是2003年设计启用的，已经用了将近20年了，相比前面频繁换标的起亚，日产可见“专一”多了，虽说看起来不够时髦，但是特色还是摆在那的。

去年7月份，日产宣布启用新的LOGO，立体的外框改成了平面的线条，中央的"NISSAN"字样取消了条形底框，看起来更加轻薄灵活，而且扁平化的设计使其辨识性增加了不少，还有利于安放前置毫米波雷达。

这新标将搭载在2021年上市的纯电动SUV Ariya身上，将采用由20个LED灯组成的独特照明标识，随车启动即变亮还挺有意思的，原本老车标是日产的特色，你觉得新车标有颜值有内涵吗？

5.上汽名爵：仅保留MG字样，整体更简洁

自1927年以来，名爵的车标更换和起亚有点类似，都是将字母进行各种风格的变换，使其呈出不同的“风格”，此次的新标取消掉外面的八角形表框，只剩下“MG”字样，字母组合更有设计感，年轻时尚的路线立马走起来。

就2020年来说，名爵的市场表现可谓是强劲，在最后一个月销量达到了61620辆，全年累计销量超31辆，逆势上涨21.3%，可见其实力杠杠的，换标之后能不能以新形象继续销量攀升，很是值得期待。

是不是看下来都是向“扁平化”方向“换马甲”呢？车标上档次一些对于一个品牌来说可谓是起到锦上添花的效果，戏称“别摸我”的宝马标志就是一个影响力极广的LOGO之一，不过说到底销量拼的还是质量，这才能真正的提升车企的影响力，你说呢？这些LOGO你觉得换得如何？

帅到没朋友

反正比亚迪好看就行