纯电用户最关心的“续航”，你真的懂吗？

程呀程啊

得益于国家的一系列扶持政策，近年来国内新能源汽车市场可谓是一片火热，大量的造车新势力涌现，包括前不久的恒大宣布进军新能源汽车市场，推出“恒驰”品牌的诸多概念汽车。

但是我们也看到，尽管目前的政策如此利好，新能源的市场空间依旧不大，各大厂商也依旧是围绕北京、深圳等重点城市地区抢夺政策蛋糕。当前新能源汽车发展依旧受限于技术的发展，尤其是电动汽车，充电与续航仍旧是两大主要问题。

针对于上面所讲的当前电动汽车的两大问题，大部分厂家通常解决后面的一个问题——即“续航”，通过加大电池组，来延长续航。因为第一个问题的解决不是那么容易，而且国家最近政策也在鼓励“换电模式”的发展。

而之前一直认为的电动汽车不安全，也经由官方出具的一份报告打消了大众的忧虑，电动汽车的安全性超过燃油车。

针对于前面所讲的两大问题，因为充电提速不是那么容易解决，因此绝大多数厂商通过加大动力电池以提升续航来解决用户需求，但是由此带来的问题则是牺牲了电动车的轻量化，加大了每公里的电耗。

吉利新能源品牌几何汽车近期则转变用户思维，推出全新车型几何C，打出了“真续航”来解决关于续航的问题，通过整车联动，数据加持来提升对于动力电池续航的精准把控，同时整车智能升能，提升续航，来解决用户对于续航的担忧，同时利用车辆的轻量化、低风阻设计、大容量电池等来提高整车的整体续航表现。

相比于其他车型一味地堆大电池，几何C的方式则更加聪明。电车用户真正关心的不是续航有多长，而是表显续航是否可信。

程呀程啊

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小00

我其实关系质量，续航其次

程呀程啊

小00发表于   2020-10-15 09:07
我其实关系质量，续航其次

质量来讲，传统车企通常会高于造车新势力，毕竟整车生产的产品线更加完备，造车经验也更加丰富，但是个别也需单独讨论，不能以偏概全。

热夏

🤙🤙🤙

程呀程啊

热夏发表于   2020-10-15 11:23
🤙🤙🤙

[龇牙]

汽车商超店

NEDC一般打8-9折，WLTP相对比较准。